Hvordan skal den se ud i fremtiden?

Drøftelserne finder blandt andet sted på baggrund af et møde, der blev afholdt med grundejerforeningerne langs Allingvej i begyndelsen af november efter forslag fra Hvidovrelisten. Her fremlagde repræsentanterne for grundejerforeningerne deres synspunkter på en fremtidig Allingvej for udvalget. I forbindelse med anlæggelsen af Ringstedbanen langs Allingvej blev det frem til foråret 2014 forudsat, at det meste af Allingvej ville blive gravet op og efterfølgende genetableret. Der blev på denne baggrund igangsat en projektering af en fremtidig Allingvej i stil med eksempelvis Kettevej og det var hensigten, at grundejerforeningerne langs Allingvej skulle inddrages i projekteringen.

Kun en del af vejen

I foråret 2014 meddelte Banedanmarks entreprenør imidlertid, at det kun var strækningen på Allingvej fra Hvidovrevej til Ulstrupvej der helt skulle graves op og genetableres, mens den øvrige del af Allingvej fra Ulstrupvej til Avedøre Havnevej kun skulle anvendes til arbejdsareal og dermed ikke graves op. Projekteringen af den fremtidige Allingvej blev sat i stå og da den oprindelige formodning om ændring af Allingvej ikke blev en realitet, blev grundejerforeningerne ikke inddraget. Der blev i projektet udarbejdet en skitse af en fremtidig Allingvej, i stil med Kettevej, hvor en eventuel udførelse blev skønnet til at koste seks til otte mio. kr.

Forskellige ønsker

Grundejerforeningerne langs Allingvej - det drejer sig om Baunebakken, Baunebakkegaard og Klardam Øst - var til møde med teknik- og miljøudvalget den 2. november 2016. Her fremlagde de en række ønsker til ændringer i de trafikale forhold på Allingvej. Det primære formål var, at forbedre trafiksikkerheden og mindske den gennemkørende trafik. Grundejerforeningen Landlyst har en anden agenda - den skrev således i oktober 2016 til kommunen, at i de to år hvor trafikken på Allingvej har været lukket, har trafikken i stedet kørt gennem villakvartererne i Hvidovre Nord - eksempelvis Landlystvej, hvilket ikke er sikkerhedsmæssigt optimalt. Som en del af det indledende arbejde, har kommunen henvendt sig til politiet og forespurgt om hastigheden på Allingvej mellem Ulstrupvej og Avedøre Havnevej kan ændres fra 60 km/t til 50 km/t uden at der etableres fysiske ændringer i vejen. Politiet har givet en foreløbig tilkendegivelse af, at det vil være muligt.