Hvad er pænest?

Inden sommerferien er det planen, at den endelige leverandør af de odenseanske letbanetog findes. Det fremgår i en pressemeddelelse på Odense Letbanes Facebook-side.
Udbuddet af letbanetogene er i fuld gang, og fire internationale togfabrikanter er lige nu med i opløbet: Spanske CAF, tyske Siemens, tjekkiske Skoda og tysk/schweiziske Stadler.
To af firmaerne, Siemens og Stadler, deltager desuden med et samlet bud på at levere både letbanevogne samt transportsystemet, der blandt andet består af skinner, kørestrøm, signalsystemer og stationer.
Ifølge Odense Letbane er det en forudsætning at købe materiale, der har vist sit værd i drift andre steder. Alle fire togfabrikanter har allerede erfaring med at bygge letbanetog, og deres vogne kører rundt i mange byer i Europa og resten af verden.

Forhandlinger om pris

I juni 2016 kom alle fire mulige leverandører med deres første bud på et letbanetog til Odense – samt prisen på det.
Sidenhen har de været i forhandlinger med Odense Letbane. Både omkring forskellige muligheder for at bringe prisen ned, men også for at få de fire bydere sporet ind på en ensartet kvalitet i dét, de tilbyder.
Når udbuddet bliver endelig afgjort, er det nemlig prisen, der bliver afgørende for, hvem der vinder kontrakten på at levere letbanetog til Odense. Det sker altså efter planen i forsommeren 2017.
Formålet med denne fremgangsmåde, som er underlagt strenge udbudsregler, er at skaffe byen de bedst mulige togvogne til den bedst mulige pris – og samtidig stille de deltagende virksomheder lige, så alle bliver behandlet retfærdigt i processen.
De fire mulige leverandører af togsæt til Odense Letbane har alle afleveret en letbanevogn-model. Du kan se dem alle fire på billedet i artiklen.
(emhe)