DB Schenker og MAN sætter lastbiler uden chauffører på motorvejene
Nyt revolutionerende samarbejde mellem DB Schenker og MAN skal mindske lastbilers udledning af CO2 og reducere antallet af harmonikasammenstød
- Konvojkørslen kan minimere antal-let af harmonikasammenstød, effektivisere transporterne og mindske udledningen af CO2 med op til 10 pct., fortæller Henrik Dam Larsen, administrerende direktør for DB Schenker i Danmark. Det lyder måske for godt til at være sandt, men ved denne konvoj-kørsel bliver lastbilerne linket sammen elektronisk - bilerne taler sammen - hvormed hele konvojen styres af den forreste bil. Det sker ved hjælp af elektronisk førerassistance og kontrolsystem. - Samarbejdet med MAN udspringer af vores globale strategi om konstant at arbejde med at mindske udledningen af CO2, fortæller Henrik Dam Larsen. I 2018 skal de to virksomheder have en hel flåde af lastbiler på det såkaldte Digital Motorway Testbed. De skal køre på A9 motorvejen mellem DB Schenkers afdelinger i München og Nürnberg. Derefter skal brugen af selvkørende biler testes på DB Schenkers filial i Nürnberg. - Det er et helt fantastisk projekt, der for altid vil ændre bil-trafikken, slutter Henrik Dam Larsen.