Odense Letbane overtager DSBs defekte IC4-tog

Når letbanen i år 2020 triller gennem Odense, bliver det blandt andet med aflagte IC4-tog på skinnerne.
Odense Letbane har nemlig valgt at overtage en sending på fem italienske IC4-togsæt, som DSB ellers havde sendt til ophugning.
De fem IC4-tog er blandt de første, som DSB i 2003 fik leveret af italienske AnsaldoBreda, og der er tale om prototyper, der endnu ikke har været i drift.
"Vi fik tilbudt at overtage de fem IC4-tog uden beregning og slog til med det samme. Vi kunne ikke nænne, at de skulle ende som skrotmetal, og nu hvor de er gratis, kan det være, vi får råd til at anlægge etape 2 med det samme," vurderer Mogens Hagelskær, direktør for Odense Letbane.
Han håber, at borgerne i Odense vil støtte op om valget af togsæt.
"Vi får meget kritik for byggerodet i midtbyen, men generelt er det min opfattelse, at folk i Odense glæder sig til at køre med letbanen. Nu bliver det så med italienske togsæt, der er formgivet af Ferrari, og det håber jeg, folk kan se idéen i," lyder det.
"Vi skal selvfølgelig lige ind og tilpasse toghjulene, så de passer til de skinner, vi anlægger i Odense. Men det skal nok gå, og ellers kan vi altid gøre skinnerne lidt bredere."

Transportminister: Genbrug er godt

Transportminister Ole Birk Olesen (LA) er glad for, at Odense Letbane nu overtager de defekte togsæt.
"Vi har længe arbejdet på at udfase IC4-togene, som jo er ubrugelige på statsbanerne. Det er altid bedre at sende sine fejlkøb til genbrug end at smide dem i skraldespanden. Det gælder også i denne situation, og jeg håber, Odense trods alt får glæde af dem," siger han og uddyber:
"Togene har jo problemer med døre, der ikke kan lukkes, og trinbræt, der ikke bliver trukket ind, men det føler jeg mig overbevist om, at robotindustrien i Odense sagtens kan løse."


// Denne artikel er en aprilsnar, og indholdet er det pureste opspind. Lokalavisen Odense ønsker alle læsere en humorfyldt 1. april og rigtig god weekend //