Storstilet byprojekt kan blive Tjæreborgs ’Mennesket ved Havet’

“I Tjæreborg skala er det her på niveau med De Fire Hvide Mænd.”

Udvalgsformand John Snedker lægger bestemt ikke skjul på sin begejstring, når han omtaler den mellembyplan for Tjæreborg, som Plan og Miljøudvalget netop har nikket ja til. Og kigger man alene på illustrationer, tanker og ambitioner, er det svært at være uenig med John Snedker, for der er i sandhed tænkt stort fra borgerne i Tjæreborg i samarbejde med by- og landskabsdesignerne ByMunch i Århus samt Esbjerg Kommune.

Kort fortalt består mellembyplanen, der er en del af projektet 'Tjæreborg - en by med energi', af en række anlægsprojekter. Det ene drejer sig om 'sammenhæng i byen', hvor man blandt andet vil skabe en ny cykelstiforbindelse langs med jernbanen.

“Her skal vi i dialog med Banedanmark, men vi er meget fortrøstningsfulde omkring det,” fortæller John Snedker.

Søer skaber unikt rum

Derudover er der tanker om 'Energi i byens rum', som blandt andet består af en aktivitetssti ved multihallen, og som skal bidrage med den energi, vi alle får ved at bevæge os, få frisk luft og motion. Projektet her er stadig i undersøgelsesfasen, men Plan og Miljøudvalget tror på det, oplyser John Snedker.

Endelig er der den mest markante del af planen, der er døbt 'Byens Hjerte.' Der er her tale om at etablere et “fantastisk spændende torverum”, som John Snedker formulerer det, hvor man vil trække det grønne ind i byens centrum og lave et spændende og imødekommende rum med et grønt bytorv, der rummer siddepladser, terasser og vandbassiner, som binder Tjæreborgs bymidte ved kirke, skole, ældrecentret, hallen, biblioteket og Superbrugsen sammen i en parklignende scene.

Navnligt søerne vil skabe et helt unikt billede i Esbjerg Kommunens fjerdestørste by. Der er tale om Bysøen og Natursøen - henholdsvis beliggende mellem Superbrugsen parkeringsplads og ældrecentret samt bag ældrecentret og kirken - og de vil blive omkranset af rekreative områder, der skaber oaser og en sand bypark.

Stor ros til borgerne

Blandt årsagerne til, at man også ser muligheden for at lave disse søer, er, at Din Forsyning skal lave forsinkelsesbassiner i byen.

“Derudover vil vi lave en trafiksanering af Skolevej med etablering af 30 km zone samt to sikre krydsningspunkter for bløde trafikanter. I udarbejdelsen har man været i dialog med Din Forsyning omkring samgravningsfordelene i forbindelse med en kommende kloakseparering på blandt andet Skolevej og udformningen af regnvandsbassiner, så der er virkelig tænkt over tingene,” jubler John Snedker og tilføjer:

“I sin tid blev der afsat 7,5 mio. kr. til mellembyplanens gennemførelse, og der er cirka fem millioner kroner tilbage til Byens Hjerte. Dertil kommer en god million kroner til cykelstiprojektet. Vores vurdering er, at vi med de midler vil nå meget, meget langt med de skitser, der er fremlagt. Licitationen er naturligvis afgørende for projekttilpasningen, men med den energi, der er lagt i det her, så tror jeg, at vi finder en form, hvor vi mere eller mindre kan nå i mål,” forklarer John Snedker, der er ved at løbe tør for lovord, når han skal beskrive den energi, som Tjæreborgs borgere har lagt for dagen i forbindelse med mellembyplanen:

“På Byrådets vegne kan jeg kun rose det store arbejde, som de mange involverede borgere har lagt for dagen. Vi havde store forventninger til dem, og de er til fulde blevet indfriet og mere til. Det her er et fantastisk eksempel på, hvordan lokale borgere med deres lokalkendskab og ejerskab kan kvalificere de indsatser, som vi som kommune gør. Det er lige præcis sådan her, at man får liv i tingene. Det her er skabt på borgernes betingelser, og de har kvalificeret resultaterne til et niveau, hvor vi for alvor kan fremvise Tjæreborg som én til én modellen for Esbjerg Kommune som Danmarks Energimetropol.”