Mols Bjerge uden biler - hvem ejer og bestemmer over den danske natur?

Dette er et debatindlæg: Indlægget er udtryk for skribentens holdning. Alle holdninger om dit lokalsamfund, som kan udtrykkes inden for straffelovens og presseetikkens rammer, er velkomne. Du kan sende os din mening her.

»Det lyder ’Åh, så dejligt’ alt det vore politikere lover os.

Men hvor er overblikket henne? Er der ’en voksen tilstede’?

Hvis vi sammenholder arrangementet ’Prøv et handicap for en dag med ’Længe leve bjergene – strategisk-fysisk plan for kerneområdet i Nationalpark Mols Bjerge’ forsvinder sammenhængen vist.

I sidstnævnte plan fremgår det, at i 2024 opleves Mols Bjerge uden biler.

»Kun adgang ad Gateway Agri, Gateway Fuglsø Vig og Øvre Strandkær. Det er forudsætningen for, at grusvejene kan lukkes for personbiler.«

Hvem er det så, der forhindrer tilgængeligheden til vores fælles danske landskab?

Projektgruppen er Nationalpark Mols Bjerge, Syddjurs Kommune og Visit Århus med Dansk Kyst- og Naturturisme og Niras som rådgivere (konsulenter).

De primære forbindelsesveje gennem Mols Bjerge lukkes, så der kun er adgang for gående og cyklende.

Begrundelsen: Biltrafikken belaster området mere end det kan bære.

Der kunne være alternativer til vejlukningerne: Vejeftersyn med hensyn til bevoksning i vejkanterne, etablering af flere ’vigelommer’, evt. ensretning af trafikken, bedre indretning af p-pladser i den centrale del af Mols Bjerge.

De berørte arealer ejes og administreres og passes af Naturstyrelsen, som er betalt af ALLE de danske skatteydere.

For ca. 100 år siden havde vi den samme debat: Hvem ejer og bestemmer over den danske natur?

PH – Poul Henningsen besvarede spørgsmålet: De danske landskaber er til gavn og glæde for hele den danske befolkning.

I øvrigt er det, mange kalder natur, kulturlandskaber, som er præget af den danske befolkning gennem tiderne – skal en del af befolkningen nu hindres adgangen – til gavn og glæde for hvem – projektmagerne?«