Fortsæt til indhold

Flere kommunale skattekroner til en lufthavn, der modarbejder statens klimapolitik?

Debat
Viggo JonasenTidl. byrådsmedlem for EL, 1. suppleant til byrådet (UFP)

Dette er et debatindlæg: Indlægget er udtryk for skribentens holdning. Alle holdninger om dit lokalsamfund, som kan udtrykkes inden for straffelovens og presseetikkens rammer, er velkomne. Du kan sende os din mening her.

Aarhus Lufthavn mangler penge – igen.

Når man ikke har, må man låne! Altså: kassekredit.

Denne gang vil banken dog have garanti fra ejerne (borgerne i Aarhus, Syddjurs og Norddjurs).

I 2021 besluttede Aarhus Byråd at yde et lån på 200 millioner kroner. Ingen tror på, at de bliver tilbagebetalt.

Borgmester Winnerskjold har på facebook reklameret for, at kommunen skal stille en garanti på 5 millioner kroner. Mon han tror på, at den ”garanti”, som ønskes bevilget på mødet på onsdag, ikke skal indfries?

Men der er en lidt større politisk sammenhæng omkring den nødlidende forretning Aarhus Airport.

Folketinget har besluttet en fly-skatpå 30 kroner pr. flybillet som en del af den grønne omstilling. Den er tænkt at bidrage til at mindske danskernes flyvelyst og dermed miljøbelastning.

Men Ryanair har sagt: Vi vil ikke hæve priserne – lufthavnene må betale afgiften, nemlig i form af mindre betaling fra flyselskabet. Billund og Aalborg lufthavne har sagt nej, så Ryanair indstiller flyvningen fra de lufthavne.

Din Avis har afsløret, at Aarhus Airport som den eneste lufthavn ”holder på” Ryanair - antageligt ved at betale lufthavnsafgiften for det irske flyselskab. Altså har man sat selskabets betaling ned med cirka 6 millioner kroner om året.

Skal vi gætte på, at lufthavnen har givet Ryanair sådan en rabat i tiltro til, at kommunerne nok skal dække hullet i pengekassen? Og måske i håb om få nogle af de ruter, som Ryanair ikke beflyver fra Aalborg og Billund til Tirstrup i stedet?

I så fald modvirker den kommunale støtte jo direkte den statslige klimapolitik ved at sørge for, at man med kommuneskatteydernes penge tager regnignen, så passagererne ikke mærker fly-afgiften.

Er det Winnerskjolds formål?

Sagen om garanti er på byrådets møde onsdag 26. marts. Det bliver ret interessant, hvad borgmester Winnerskjold har at sige!