Flere busser, bedre cykelstier, nye muligheder – kom med dit input til Aarhus' mobilitet

Dette er et debatindlæg: Indlægget er udtryk for skribentens holdning. Alle holdninger om dit lokalsamfund, som kan udtrykkes inden for straffelovens og presseetikkens rammer, er velkomne. Du kan sende os din mening her.

Aarhus vokser – og det gør behovet for en klog mobilitetsplan også. Derfor har vi i byrådet netop sendt en ny plan for bedre mobilitet i høring. En plan, der bliver afgørende for, hvordan vi alle sammen kommer til at bevæge os rundt i Aarhus de kommende årtier.

Baggrunden for planen er, at Aarhus vokser kraftigt, og hvis vi ikke gør noget, risikerer vi, at byen sander til i trafikkøer langt værre end det, vi kender i dag. Det ønsker Danmarksdemokraterne ikke.

Fra Danmarksdemokraternes side har vi arbejdet benhårdt for at sikre, at planen ikke bliver en lukning af byen for bilister. Vi har nemlig blik for, at der i bilerne sidder mennesker. Mennesker, som er på vej til eller fra arbejde. Og mennesker, som handler i byens butikker og bruger vores mange kulturtilbud.

Vi har som parti sat markante aftryk og afværget de mest vidtgående forslag, men vi har også flere forbehold over for de værste elementer i planen – som for eksempel endnu en etape af letbanen og en nul-emissionszone allerede i 2027. Det er ikke vores vej.

I godt samarbejde med Konservative har vi været med til at sikre, at der stadig skal være plads til bilen – samtidig med at vi investerer massivt i bedre alternativer som bus, letbane og cykelstier.

Danmarksdemokraterne har blandt andet fået sat fokus på vores oplandsbyer og det omkringliggende Aarhus. Derfor kommer der allerede til sommer flere A-busser til områder som Tilst, Viby, Brabrand og Tranbjerg, så den kollektive trafik reelt bliver et attraktivt alternativ.

Vi har sikret en ordning med gratis offentlig transport, hvis du lader bilen stå ved et parkeringsanlæg. Snart vil du derfor kunne parkere og køre gratis med offentlig transport fra Klokhøjen i Lisbjerg, Skanderborgvej i Viby og Anelystvej i Tilst.

Derudover har Danmarksdemokraterne kæmpet for, at letbanestationerne – fra Løgten i nord til Malling i syd – får bedre byrum, tryghed og parkeringsforhold, så letbanen for alvor bliver et attraktivt valg for de mange, der bor tæt på.

På cykelsiden har vi arbejdet for flere cykelstier og har sikret, at supercykelstien mellem Lisbjerg og Nye realiseres, og at cykelstien til Kasted bliver lavet helt færdig.

Mobilitetsplanen er stadig blot et udkast. Det er nemlig afgørende for mig, at borgerinddragelsen i Aarhus er reel og tages seriøst. Derfor er planen nu sendt i høring, og vi kommer til at kigge grundigt på alle høringssvar. Så send gerne et høringssvar.

Det gælder uanset om du kæmper for en cykelsti til din by, bedre tryghed ved letbanen eller sikrere skoleveje. Jo flere lokale stemmer, der bliver hørt, jo bedre. Det gør en forskel – og det er nu, man skal byde ind.

Mobilitetsplanen skal ikke ende som endnu en skrivebordsøvelse med grønne luftkasteller. Den skal føre til kloge prioriteringer og konkrete løsninger, der virker i virkeligheden – ikke mindst i vores oplandsbyer og lokalsamfund.

Derfor håber jeg, at både fællesråd, foreninger og borgere vil bruge høringen og få deres lokale ønsker og behov med. Det er nu, der bliver lyttet – og det er nu, vi kan sikre, at mobiliteten i Aarhus bliver mere end flotte ord. Den skal være til at leve med – både for dem, der cykler, tager bussen og dem, der kører bil.