Savlende forgabt i parkeringsvagten. Men han har også altid et billigt trick i lommen
Rådmand varsler forudsigelighed for bilister. I hvert fald, når de forlader bilen.
Dette er et debatindlæg: Indlægget er udtryk for skribentens holdning. Alle holdninger om dit lokalsamfund, som kan udtrykkes inden for straffelovens og presseetikkens rammer, er velkomne. Du kan sende os din mening her.
Kan man blive perlevenner med en parkeringsvagt? Ja, mange aarhusianske hunde (og deres ejere) er sikkert glade for en af kommunens såkaldte cityassistenter, der tilsyneladende har mere travlt med at uddele hundekiks end parkeringsbøder. Og når man (altså hunden) først har fået en godbid, er det svært for alvor at blive sur over en bøde i forruden.
En bivirkning ved cityassistentens usædvanlige tilgang til jobbet var dog, at fruens nu afsjælede hund udviklede en ustyrlig og aparte fetich for refleksgule mænd. Det udfordrede dagligt en nervøs anlægsarbejder eller en mistroisk chauffør, når de mødte et kræ med samme reaktionsmønster som en narkohund.
Ellers er der desværre ikke meget godt at skrive om parkeringsbøder. Kommunen vil ikke længere lægge asfalt til bjergsomme private parkeringsselskaber, der åbenbart mangler så meget omsætning, at såvel deres medarbejdere som overvågningskameraer presses til det yderste for at hive så mange penge op af bilisternes lommer, koste hvad det koste vil.
Det er en kedelig oplevelse for bilisterne at bruge og besøge byen med en gul hilsen som tak. Det efterlader et skidt indtryk af en selvtilstrækkelig by og gavner ikke handelslivet, at shoppeturen gøres endnu dyrere på grund af emsighed, skiltekaos og ugennemskuelige regler. Det hverken klæder eller gavner Aarhus.
Avisen har intensivt dækket selskabernes kreative forretningsmetoder, herunder foragt for afgørelserne i Parkeringsklagenævnet. Forbrugerombudsmanden og transportministeren er enige om, at nogle p-selskaber har en mere lempelig tilgang til at overholde de regler, der gælder for dem, end at håndhæve de regler, der gælder for bilisterne.
Nu har Nicolaj Bang, der er konservativ rådmand for teknik og miljø, også fået nok. Aggressive parkeringsselskaber skal sættes på plads, slår han fast, og det var på tide. Aarhus har entreret med hele 45 private p-selskaber. Hvis nogle af dem i fremtiden skal have noget at gøre på kommunal grund, skal de opføre sig ordentligt, blandt andet ved at efterleve Parkeringsklagenævnets afgørelser. Hvad der sker på kommunal asfalt, falder tilbage på kommunen, uanset om man har sat et selskab til at gøre det beskidte arbejde. Det er derfor helt inden for båsen, at kommunen i forbindelse med et kommende udbud af regelhåndhævelse stiller krav til de selskaber, der slippes løs på den asfalt, borgerne i forvejen har betalt.
»Vi vil gerne have forudsigelighed, når folk kører ind på vores p-pladser. Det synes jeg, vi skylder borgerne,« siger Bang til avisen.
Tænk hvis bilisterne kunne se frem til samme grad af ønsket forudsigelighed på vejen hen til parkeringspladsen. Men det vil trods alt være for meget at forlange. Og det kræver jo, at kommunen griber i egen barm i stedet for (velfortjent) at vride armen rundt på de private parkeringsselskaber. Man kan håbe, at rådmandens indignation holder længere end omskiftelige tanker om Vesterbro Torv.