Nej Venstre. Midtbyen lukkes ikke ned, den åbnes op for fremtiden

Dette er et debatindlæg: Indlægget er udtryk for skribentens holdning. Alle holdninger om dit lokalsamfund, som kan udtrykkes inden for straffelovens og presseetikkens rammer, er velkomne. Du kan sende os din mening her.

Igen kan vi se Venstre køre løs med sin velkendte frygt-retorik, der maler et billede af en midtby i Aarhus, der snart vil være lukket land for bilister. Det er en misvisende og decideret skadelig fremstilling af virkeligheden, som Venstre bringer i DinAvis d. 4. juni, og det er på tide, at vi får nuancerne frem.

Vi vil gerne slå fast med det samme: Midtbyen lukkes ikke ned for biler. Det, der sker, er en nødvendig og fremsynet omprioritering af pladsen. Vores smukke midtby er under pres. Den trængsel, de gennemkørende biler skaber, ødelægger desværre byrummet. Den kvæler den kollektive transport, som vi har investeret massivt i og fortsat vil gøre det. Den skaber utryghed for de bløde trafikanter – vores børn, unge og ældre. Og den medfører enorme støjgener og forurening, som forringer livskvaliteten for både beboere og besøgende.

Vi skal huske, at der fortsat vil være plads til biler på de store indfaldsveje og de udpegede parkeringsområder. Men der bliver ganske enkelt ikke plads til at køre og parkere overalt i midtbyen, som det er tilfældet i dag. Det er en justering, der handler om at skabe en bedre, mere levende og mere sikker by for os alle.

Og når vi taler om handelslivet, er Venstres argument om bilernes uundværlighed baseret på en forældet tankegang. Nye, klare tal fra en rapport fra Urban Creators, Aarhus Kommune og Aalborg Kommune tegner et helt andet billede af, hvem der er handelslivets bedste kunder:

Disse tal taler et tydeligt sprog: Gående og cyklister bidrager tilsammen med mere end dobbelt så meget omsætning som biltrafikanter.

At man ikke kan køre direkte ind foran en butik i sin bil, men må parkere lidt derfra, er altså ikke en trussel mod handelslivet. Tværtimod. Når vi skaber bedre og mere behagelige forhold for de mange, der går og cykler – de kunder, der reelt set lægger flest penge – så styrker vi faktisk handelslivet. Vi skaber en midtby, hvor det er rart at opholde sig, at handle og at opleve.

Lad os stoppe med at lade os skræmme af en frygt-retorik, der fastholder os i fortiden. Lad os i stedet se fremad og omfavne en udvikling, der giver os en grønnere, sundere og mere levende midtby – til gavn for os alle, inklusiv handelslivet.