Vi bliver flere og flere i Aarhus – nu skal billetpriserne ned

Dette er et debatindlæg: Indlægget er udtryk for skribentens holdning. Alle holdninger om dit lokalsamfund, som kan udtrykkes inden for straffelovens og presseetikkens rammer, er velkomne. Du kan sende os din mening her.

Hvis vi vil have flere aarhusianere til at vælge bussen og letbanen, skal det være til at betale. I dag kan en tur med den offentlige transport være en bekostelig affære, og det gør, at mange fravælger den.

Derfor mener Socialdemokratiet, SF og Radikale Venstre, at der skal være et prisloft på maks. 15 kr. pr. billet i Aarhus. Det skal gøre det mere attraktivt for den studerende, pensionisten, pendleren og den helt almindelige aarhusianer at vælge byens offentlige transport.

Når det bliver billigere at lade bilen stå, får vi mindre trængsel, renere luft og mere plads til byens liv. Med andre ord handler det om at skabe en by, hvor det grønne valg også er det nemme valg.

For mange aarhusianere vil bilen stadig være afgørende for, at hverdagen hænger sammen. Derfor er det også vigtigt at sige, at der for os i Socialdemokratiet, SF og Radikale Venstre ikke er nogen modsætning mellem den offentlige transport og bilerne.

Men vi står over for flere udfordringer i Aarhus: trængsel og lange køer på vejene, CO2-udledning, luftkvalitet og ikke mindst billetpriserne for bus og letbane, som år efter år stiger, som var det en naturlov.

I de kommende år vil presset på vores infrastruktur stige i takt med, at vi bliver flere aarhusianere. Hvis vi ikke investerer massivt i offentlige transport, ender vi med endnu længere køer på vejene.

Billigere bus og letbane er et greb, som kan være med til at løse disse problemer. For hvis flere vælger bussen eller letbanen, bliver der også mere plads på vejene, så man ikke sidder fast i myldretidstrafikken.

Selvfølgelig løser billigere billetter ikke alt. En god kollektiv trafik afhænger også af frekvens og dækning. Men en billet, som er til at betale, er afgørende for, at Aarhus er en god by for alle.

Derfor mener vi, at det er på tide, at vi sætter priserne ned, så man ikke skal betale mere end 15 kr. for at køre med letbane eller bus inden for kommunegrænsen.

Nogle vil spørge, hvor pengene skal komme fra, og mange af vores kolleger vil hurtigt foreslå at gøre den kollektive trafik helt gratis. Det er gode, sympatiske idéer, men det koster rigtig, rigtig mange penge – penge, som ingen endnu har formået at pege på.

Vi foreslår derimod at dækningsafgiften i fremtiden er med til at finansiere lavere billetpriser. Samtidig kan øget passagervækst og en mere effektiv busdrift også bidrage til at finde pengene.

Med andre ord er det her ikke en urealistisk drøm, men en drøm, der kan blive til virkelighed, hvis aarhusianerne giver os det nødvendige mandat til kommunalvalget i november.