Fortsæt til indhold

Byråd slår ring om Ry

Til kamp for effektiv lokal togbetjening

Krimi
Af Erland Rasmussen

Der blev udtrykt særlig støtte til en bevarelse af togforbindelsen mellem Silkeborg, Ry og Skanderborg på byrådsmødet i sidste uge.
Det skete på baggrund af et oplæg, Samspil 2025, om fremtidens togbetjening i Østjylland.
Der har været udtrykt frygt for fremtiden for togforbindelsen mellem Silkeborg, Ry og Skanderborg ikke mindst i lyset af planerne om en ny togrute Aarhus, Galten og Silkeborg.
Derfor tilsluttede byrådet sig en indstilling fra Plan og Miljøudvalget om at rette henvendelse til Transportministeren for at sikre en fortsat god og effektiv togbetjening Silkeborg, Ry og Skanderborg.
“Det er ikke tiden til at nedlægge jernbaneruter i Østjylland,” understregede borgmester Jørgen Gaarde (S).
Tage Nielsen (R) vil også bevare togforbindelsen til og fra Ry. Men han fremhævede tillige betydningen af en ny rute Århus-Galten-Silkeborg.
Jens Szabo (V) tilsluttede sig også indstillingen, men han var bekymret over nogle af punkterne omkring fremtidens togdrift.
“Det er en svækkelse, at højhastighedstoget kører udenom Skanderborg. Men det er et vilkår, og vi kan ikke gøre så meget ved det,” sagde han.
Carsten Bloch (V) kunne godt have set perspektiver i at få letbanen helt til Skanderborg, men nu håber han på S-togslignende forbindelser.
Kristian Skovhus (S) delte bekymringen for Ry-ruten og lovede støtte til en bevarelse.
Togplanerne betyder, at hverken letbane eller hurtigtog kommer til Skanderborg. Til gengæld lægges op til S-togslignende drift på Århus-Skanderborg-Horsens med Hasselager som knudepunkt. Her vil der også være forbindelse til letbanen. Dertil foreslås genåbning af Stilling Station i forbindelse med enten en time-model Hasselager-Hovedgård og Kattegat-alternativet Hasselager-Odder.