Landtaxaer kan være fortid om 5-10 år

Indehaver af Hornslet-Mørke Taxa, Benny Friis, er med fem taxaer en af de små vognmandsforretninger, som må sno sig i trafikken af udbud, flexture og kommunale besparelser for at hjulene kan blive ved med at løbe rundt og økonomien hænge sammen.
Frygten for slidgigt i foden på speederen er ikke det, som fylder allermest i tankerne.
Det handler mere om fremtiden, og om der fortsat er grundlag for landtaxaer.
”Vi har stadig noget Falck- og firmakørsel, men der er ikke meget tilbage af den kommunale kørsel, som vi tidligere levede af,” fortæller Benny Friis.
”En stor del af kørslen i weekenderne er også forsvundet, da mange benytter sig af flexkørsel. Det er dog kun til kl. 24, så vi kan godt få lov til at agere ”skraldespand” efter kl. 24, når kunderne skal hjem igen,” siger Benny Friis og tilføjer, at diskotekløse Hornslet og Rønde også betyder mindre kørsel i lokalområdet.

Hver dag til Tirstrup

”Før i tiden kørte vi både for Lindegården i Mørke og Rosengården og Lægecentret i Hornslet - og i en periode også for genoptræningen i Tirstrup. Det er slut, og i dag er der i tidsrummet klokken 8-14 stort set ingen kunder, og derfor sendes alle fem biler hver dag til lufthavnen i Tirstrup, hvilket gennemsnitligt giver én tur pr. bil pr. dag,” fortæller Benny Friis.
”De andre taxaer i Syddjurs kører også til lufthavnen for at overleve, og der kommer desuden taxaer fra Norddjurs, Aarhus og Randers. Vi holder i taxakøen fra kl. 8.15 til 10.30, hvor det sidste fly ankommer.”

I udbud

Nu sendes en stor del af kørslerne i udbud, og derfor er en taxa fra eksempelvis Skive ikke noget særsyn i Syddjurs.
”Nogle vognmænd vinder udbud til priser så lave, at det virker meget underligt, hvordan de får det til at hænge sammen. Ikke mindst de ældre kunder mærker forandringerne i form af, at trygheden ved den kendte chauffør er væk, og det samme er servicen, mens de til gengæld har fået masser af ventetid.”
Netop fleksibilitet og service bruger Benny Friis som salgsargument for den lokale vognmand, men i udbudsrunder kigges der mere efter den laveste pris end det højeste serviceniveau.
Ét udbud kom dog i hus i foråret, og det er Benny Friis rigtig godt tilfreds med.
Sammen med en stor del af Syddjurs Kommunes 42 taxaer er han med i ”Økonomisk Forening af Persontransport Midtjylland” som i foråret vandt et udbud på kørsel til Syddjurs Kommunes specialskoler og specialklasser for en 3-årig periode.
”Og det var heldigt, for uden det havde vi kun haft kørsel til halvdelen af vores biler.”