Nu får chefen ansvaret for at betale medarbejdernes fartbøder

Nytåret er skudt ind, og 2015 er godt i gang. Det samme er en ny lovgivning, der pålægger virksomhederne at kradse fartbøder ind hos de ansatte.
Men den lov bryder formanden for Dansk Byggeri Nordsjælland, Jørgen Simonsen, sig absolut ikke om.
"Det betyder i praksis, at hvis en af mine medarbejdere får en fartbøde, så får jeg bøden i mit navn. Jeg skal sørge for at få den betalt og selv kradse pengene ind hos medarbejderen. Det tager både tid og kan også give unødvendige gnidninger på arbejdspladsen", mener Jørgen Simonsen.
Med den nye lovgivning er det fremover ejeren af bilen, der får ansvaret for, at fartbøden bliver betalt. Også selv om det ikke er ejeren, der har kørt bilen, og FDM er heller ikke begejstret for den nye lov.
"Udgangspunktet i retspraksis er, at man straffer synderen og ikke for eksempel ejeren af en bil. Det har en større præventiv effekt, at man går efter den skyldige, og at det er den person, politiet har kontakt med. Det kan være ubehageligt for den enkelte at bede andre om at betale en bøde, men det bliver de tvunget til, for ellers skal de betale den selv", forklarer juridisk chef i FDM, Per Alkestrup.
Ansvaret for at få betalt bøden gælder i de tilfælde, hvor hastighedsoverskridelsen er på højst 30 procent og kun, hvis den konstateres med automatisk trafikkontrol – en fotovogn. Bilejeren kommer ikke til at hænge på andres klip i kørekortet, frakendelse af førerretten eller kørselsforbud.
Godt 85 procent af alle bøder fra fotovogne er hastighedsovertrædelser på højst 30 procent, og Jørgen Simonsen mener, at det er helt urimeligt, at virksomhederne bliver pålagt endnu en byrde.
"Det er en ekstra administrativ byrde, som ikke burde være virksomhedens, men myndighedernes. Sidste år opgav politiet at inddrive 37.000 fartbøder, fordi de ikke kunne identificere personen bag rattet. Jeg ved ikke, om de forventer, at virksomhederne skulle få nemmere ved at klare opgaven. Det tror jeg desværre ikke, tværtimod. Virksomhederne har ikke brug for at blive pålagt hverken omkostninger, ekstra papirarbejde eller for den sags skyld detektivarbejde, når de skal finde frem til, hvilken medarbejder der har kørt en bestemt bil for flere uger siden. Politikerne kan passende starte året med at rode bod på skaden og rulle den nye lovgivning tilbage", siger byggeri-formanden.