Fortsæt til indhold

Syddjurs Kommune: »Vi har aldrig meldt ud, at vi fraskriver os ansvaret«

Syddjurs Kommune afviser at have fraskrevet sig ansvaret for busulykken. Informationschefen understreger, at kommunen afventer politiets undersøgelser og beklager misforståelser i medierne.

Krimi

Flere borgere har henvendt sig til Din Avis Syddjurs og kritiseret Syddjurs Kommunes vintertjeneste.

Den er der kommet ekstra spot på grund af den tragiske busulykke på Landevejen onsdag formiddag syd for Rodskov, der kostede to mennesker livet.

En borger skriver:

»Det er utroligt, at vintertjenesten ikke kan regne ud, at jorden stadig er frosset efter så lang en frostperiode. DMI gør opmærksom på, at selvom der er varmegrader, kan der godt være minusgrader på vejen, og med den lille mængde regn, der kom, er det oplagt, at det vil fryse. Syddjurs har i mange år nedprioriteret vintertjenesten.

Selv når de får et praj via praj-appen, reagerer de ikke. Jeg ser deres forklaring som en rigtig dårlig undskyldning for ikke at bekæmpe glatføre ordentligt. Det er jo ikke den første dødsulykke i Syddjurs, der skyldes kommunens manglende saltning.

Kommunens vintertjeneste er yderst ringe. Jeg har både ringet, mailet og givet et praj, men det er som at slå vand på en gås – lige lidt hjælper det.«

Det har vi aldrig meldt ud, og det er vi trætte af kommer ud på denne måde

Fralægger sig ikke ansvar

Syddjurs Kommunes informationschef Ole Bjarke Nielsen understreger, at Syddjurs Kommune ikke har fraskrevet sig ansvaret for busulykken.

»Det fremgik af medier, også de landsdækkende, at Syddjurs Kommune melder hus forbi i forhold til at tage noget ansvar for den tragiske ulykke. Det har vi aldrig meldt ud, og det er vi trætte af kommer ud på denne måde,« siger Ole Bjarke Nielsen.

»Det er ikke korrekt, at der er kommet nogen officiel holdning fra kommunen med denne melding. Tværtimod fastholder vi, at vi afventer politiets undersøgelser, før vi kan sige noget, men ulykken har naturligvis påvirket dem, der har ansvaret for vores vintertjeneste meget. De er ramt,« siger informationschefen.

Døgnvagt hele året

»Vintertjenesten er på vagt døgnet rundt hele året og foretager justeringer af kommunens snerydning og saltning på veje og stier time for time,« forklarer Ole Bjarke Nielsen til den kritik, der er rejst.

Beslutningerne om snerydning og saltning baseres på flere kilder:

  • DMIs vejtjeneste, som er et særligt produkt til kommunale og statslige vejtjenester. Oplysningerne opdateres time for time.
  • Temperaturmålere i vejene, som er fordelt på statslige og kommunale veje.
  • Kommunens inspektionsvagt, som kører ude i trafikken og melder tilbage om forholdene. Den ansvarlige vintervagt kører ligeledes løbende ude i trafikken og følger vejret.
  • Indmeldinger fra borgere og medarbejdere, herunder fra Giv et praj.

»Da der er et stort antal kilometer veje og stier i kommunen, betyder dette, at der er flere timers forsinkelse i aktiveringen. Fx skal saltning til morgentrafikken aktiveres kl. 4.00 for at være klar. Dette betyder også, at det ikke altid er muligt at reagere på borgerhenvendelser inden temperaturen er steget,« siger informationschefen.

Kommunens indsats på stier og veje er prioriteret efter vejklasser. Det betyder, at man kan opleve veje, som er saltede og ryddede, mens andre først saltes og ryddes senere eller når der er tid.

Ole Bjarke Nielsen nævner, at vejene ved snefald dækkes hurtigt igen – på 10 minutter ved kraftigt snefald og op til en time ved let snefald.

»Kulde og regn påvirker effekten af saltningen, således at hård kulde mindsker effekten og regn hurtigt fjerner effekten af salt.«

Økonomi

»Vintertjenestens serviceniveau er baseret på ’Vintertjeneste og renholdelsesregulativ’, der er godkendt af Natur-, teknik- og miljøudvalget i oktober 2017,« forklarer Ole Bjarke Nielsen.

Udgifterne er løbende blevet tilpasset forbruget.

I budget 2024 blev budgettet hævet i forhold til det faktiske brug efter samme serviceniveau.

»Udgifterne er løbende blevet tilpasset forbruget. I budget 2024 blev budgettet hævet i forhold til det faktiske brug efter samme serviceniveau. I budget 2025 og 2026 er budgettet tilpasset til stigende udgifter på baggrund af at flere veje blev udpeget som vejklasse 1 i forbindelse med Mobilitetsstrategien.«

Budgettet i 2024 var 11,4 mio. kr., i 2025 13,6 mio. kr. og i 2026 14 mio. kr.

»I tilfælde af en hård vinter dækkes eventuelle merudgifter til vintertjeneste af kassebeholdningen,« forklarer Ole Bjarke Nielsen.

Natur-, teknik- og miljøudvalget i det nye byråd, der består af tre gengangere fra det tidligere udvalg og to nye, blev orienteret om regulativet på deres møde 13. januar 2026 - altså før ulykken.

Udvalget bad om at få en evaluering af vintertjenesten på et af de kommende møder.

Til den tid foreligger resultatet af Østjyllands Politis undersøgelse af årsagen til busulykken.