17 brandmænd kæmpede mod flammer i elbil i syv timer

En elbil brød søndag 12. juli i brand på Gl. Hammelvej i Voldby. Det er første gang, en elbil brænder i Hammel-brandstationens område.

Klokken 19.11 lød alarmen hos ’Beredskab og Sikkerhed - Falck Hammel’, som drønede til stedet.

Det samme gjorde en tankvogn fra Midtjysk Brand & Redning og en tankvogn, sprøjte og elbils-container fra Østjyllands Brandvæsen.

I alt var 17 personer på opgaven.

’Beredskab og Sikkerhed - Falck Hammel’ skriver på sin Facebook-side, at bilen ved ankomst var overtændt, og det brændte voldsomt fra bilens batteri.

»Vi indsætter hurtigt med flere angreb for at sikre omkringværende bygninger. Det blev en længere indsats, da bilen blev ved med at udvikle varme og brænde fra batteriet,« lyder det i Facebook-opslaget.

På stationen i Hammel har man ikke slukningsudstyr til at foretage slukning direkte i batteriet, derfor var der assistance af et specialkøretøj fra Østjyllands Brandvæsen, som kunne penetrere batteriet og slukke direkte i de brændende celler.

Specialkøretøjet var på stedet ad to omgange, forklarer Brian Arendtsen, operationsschef fra Beredskab og Sikkerhed:

»Balladen med de her batterier er, at cellerne deri bliver ved at genantænde. Det var det, vi så derude. Det er et klassisk problem. Derfor måtte vi altså afsted ad to omgange – det var åbenbart ikke effektivt nok første gang. Det er vildt kompliceret med brand i batterier,« siger han.

’Beredskab og Sikkerhed - Falck Hammel’ skriver desuden:

»Vi anvender termiskkamera for at kunne følge varmeudvikling i batteriet og se, hvorhenne vi skal indsætte med slukning.«

Da det skulle anvendes meget vand til køling og slukning, var Hammels egen tankvogn opsat som ”buffer-tank”, og to tankvogne hentede vand og sørgede for, at Hammel-tanken hele tiden havde tilstrækkeligt med vand.

Slukningen var færdig ved totiden, men der gik yderligere en time, før brandvæsnet turde transportere bilen væk, oplyser operationschef Brian Arendtsen.

Derfor skriver ’Beredskab og Sikkerhed - Falck Hammel’ da også:

»Det blev en længere indsats, og vi var først retur og klar igen på stationen klokken 4 her til morgen.«