Bekymrede forældre: Vi tør ikke lade vore børn cykle i skole

”Dobbeltrettet cykelsti fra Alkenvej 67A nord for banen, frem til Emborgvej og ud til Skanderborgvej”.

Sådan lyder projektbeskrivelsen på en cykelsti fra Alken til Skanderborgvej, som den allerede står opført på Skanderborg Kommunes prioriteringsliste over cykelstier som et af i alt 35 projekter.

Fravælger cyklen

Den strækning, hvor cykelstien er planlagt, er en del af skolevejen fra Alken til Bjedstrup Skole og Børnehus, og den vurderes af mange børnefamilier i området for at være så farlig, at man simpelt hen fravælger at lade børnene cykle i skole selv.

På kommunens prioriteringsliste er cykelstien, som står opført med en anlægssum på 3,43 millioner kroner, imidlertid rangeret nede på listen som nummer 14 i vægtet effekt pr. millioner kroner og som nummer 22, når kommunen rangerer i forhold til samlet vægtet effekt.

I samlet vægtet effekt indgår parametre som eksempelvis trafiksikkerhed, skolevejsforhold, trafikafvikling og forhold for cyklister og lette trafikanter.

Test af ruten

Et trafikudvalg under Alken Borgerforening arbejder for at få Skanderborg Kommune til at fremskynde cykelstien.

»Vi synes, at der burde være en cykelsti, og at den skal prioriteres til igangsættelse hurtigst muligt. Vi har forståelse for, at vi er i konkurrence med andre skolecykelstier, men det her er et billigt projekt, hvor der kun mangler 1 kilometer, og hvor der allerede er en cykelsti noget af vejen. Man får meget værdi for pengene, og der er i øvrigt også mange voksne, der vil bruge cykelstien,« argumenterer Aske Drost fra trafikudvalget under Alken Borgerforening.

Trafikudvalget har allerede været i dialog med embedsfolk fra Skanderborg Kommune, som også har været ude og se på de lokale forhold, men nu ville man også gerne have lokalpolitikerne i tale om behovet for en cykelsti på strækningen, og det skete forleden, da både formand og næstformand fra Klima-, Miljø-, og Planudvalget, henholdsvis Claus Leick (SF) og Andreas Tang-Brock (S) begge havde takket ja tak til at teste strækningen på cykel sammen med tre medlemmer af borgerforeningens trafikudvalg.

En farlig vej

Deltagerne i cykelturen mødtes ved skolen en tirsdag morgen, fordi børnene skulle på cykeltur i skoletiden. Indskolingen har deres faste udeskole-dag om tirsdagen. Det var klokken ni, så alle børnene havde været i skole lidt tid.

»Vi talte med politikerne om, at det er skolevej for mange af børnene, og alle 110 børn i skolen bruger vejen på cykelture, og måske kunne børnehaven også gøre det, hvis der kom cykelsti - og endelig er der også børn fra Alken og Boes, som kommer ad den vej til og fra skole,« siger Aske Drost.

Han påpeger også, at der er mange børnefamilier, der er flyttet til området i de sidste tre år.

»Vi oplever, at mange børneforældre fravælger at lade børnene cykle selv. Mange har heller ikke tid til at cykle med børnene til skolen, og i stedet bliver børnene kørt i bil og afleveret med cykel ved skolen, fordi vejen er for farlig,« siger Aske Drost.

Aske Drost uddyber, at Bjedstrup Skole således ofte har udeundervisning, hvor børnene har brug for en cykel i skoletiden, fordi der cykles til både Mossø og Alken.

»Der er både bakker, et par skarpe sving, og så er der en bro midtvejs hen over jernbanerne, som er rigtig smal. Her bremser bilerne op, og der er skarpe sving på begge sider. Vi har oplevet mange børn, der er væltet på vejen, men vi har heldigvis endnu ikke oplevet, at nogen er blevet kørt ned,« siger Aske Drost.

Kritik af model

Fra Aske Drost og trafikudvalget fra Alken Borgerforening var der stor ros til lokalpolitikerne for at tage på cykeltur og se på de lokale forhold i virkeligheden.

»Vi havde en god dialog, selv om vi ikke er blevet lovet noget. Men vi har også prøvet at gøre opmærksom på, at den model, som ligger til grund for prioriteringslisten, efter vores mening ikke tager hensyn til alle de forhold, som har betydning, når man skal vægte projekterne,« mener Aske Drost.

Borgerforeningens trafikudvalg mener således, at modellen burde vægte mere, at det er en skolevej, at der eksempelvis lokalt er mange aktive udendørsfamilier, som mener, at det er naturligt at kunne cykle i skole, ligesom familier med børn i børnehaven også gerne vil cykle. Der burde også være tal på antallet af børn i området, ligesom beregningen kun tager højde for, om det er en farlig vej, hvis der er registreret en alvorlig ulykke. Det burde kommunen tage stilling til ud fra en konkret vurdering, lyder det.