Put et besøgscenter ud for Kalø Slotsruin i mølposen - og sats helt anderledes
Prioriter informationsteknologi frem for et dyrt besøgscenter ved Kalø Slotsruin, lyder opfordringen til Nationlpark Mols Bjerge bestyrelse fra DN Syddjurs.
I forbindelse med den forestående revision af Nationalparkplanen for perioden 2024-2030 anbefaler Danmarks Naturfredningsforenings (DNs) lokalbestyrelse i Syddjurs at skrotte planerne om et besøgscenter.
DNs lokalbestyrelse har dyrlæge Jens Kristoffersen, Knebel, som formand.
Siden de første tanker blev tænkt for 10-12 år side om besøgscentret og et arkitektforslag kom på tegnebrættet, har den teknologiske udvikling elimineret behovet for generel formidling af Nationalparken fra »et investerings - og driftstungt fysisk anlæg, som det planlagte besøgscenter«, mener man i DN Syddjurs.
»Et passende stort parkeringsanlæg er der stadig behov for, men det bør placeres nord for Molsvej og ikke midt i det fredede kerneområde mellem Hestehaveskov og Molsvej,« fastholder DN Syddjurs, som det også var tilfældet med den gamle bestyrelse.
»Både de nuværende formidlingsteknologiske muligheder, gæsternes adfærd i relation hertil samt respekten for ikke at kompromittere det fredede kystnatur- og kulturområde ved Kalø taler for, at ’Formidlingen skal underlægge sig stedet’.«
Klods om benet
DN Syddjurs forudser, at et besøgscenter bliver en økonomisk klods om benet på Nationalpark Mols Bjerge, fordi det allerede er umoderne og får en størrelse, 750 kvm, der ikke levner plads til »et egentligt oplevelsescenter og dermed en oplevelsesøkonomisk attraktion, hverken på nationalt eller internationalt niveau.«
Centrets 750 kvm skal rumme publikumsfaciliteter, restaurant samt reception/butik med salg af lokale produkter og kan næppe rumme større temabaserede udstillinger eller formidlingsaktiviteter, hvilket heller ikke ligger i planerne, vurderer DN Syddjurs.
»Dermed vil der heller ikke være udsigt til nævneværdige entréindtægter, som det væsentligste grundlag for rentabel drift, som det er tilfældet i fx oplevelsescentret ”Vadehavscentret”, der med et areal på 2.791 kvm til formidling og publikumsfaciliteter er en oplevelsesøkonomisk attraktion både på nationalt og internationalt niveau.«
En ’mobilitetshub’
Alternativet til et besøgscenter ud for Kalø Slotsturin hedder ikke overraskende Kalø Gods, som er ledigt og vil netop være et relevant alternativ med mulighed for udstillings-, kontor- og mødefaciliteter, mener DN Syddjurs.
Et yderligere argument er, at der i den foreliggende lokalplan nr. 48 er etableret og udlagt arealer til 250-300 parkeringspladser ved Kalø Gods.
Siden tankerne om et besøgscenter blev tænkt første gang, har de to Djurslandskommuner i forbindelse med den igangværende kommuneplanlægning spillet ud med en strategisk-fysisk udviklingsplan ’Hjertet af Djursland’ for et turismekraftcenter i et større område omkring Djurs Sommerland/ Nimtofte.
En ny situation, som bør indgå i Nationalpark Mols Bjerges strategiske overvejelser, mener DN Syddjurs:
»Planen indgår som et vigtigt element i den igangværende kommuneplanlægning og vil få langsigtet effekt på planlægning af turisme og mobilitet herunder spredning af turisttrykket i begge kommuner – altså for landsdelen Djursland som et samlet planlægningsområde og en stærk turistdestination som en integreret del af Visit Aarhus.
Derfor bør Nationalparken i samarbejde med Syddjurs Kommune overveje at planlægge en tilsvarende Gateway med tyngde i det syd- og østlige Djursland, nemlig i tilknytning til afkørslen fra motortrafikvejen til Kalø Gods. Dermed bliver området ved Kalø Gods det strategisk optimale sted at placere et besøgscenter til betjening af hele Nationalpark Molsbjerge. Kalø Gods, rummer et stort bygningsmæssigt potentiale og har en stærk bygningskulturel identitet og udstråling, hvilket allerede nu udnyttes i forbindelse med Naturstyrelsens formidlingsaktiviteter i Karlsladen.«
Ved at lade Kalø Gods fungere som såkaldt ’Mobilitetshub’, som det hedder på nydansk, kan det hjælpe med til at sikre en hensigtsmæssig udfletning og spredning af trafikken og bl.a. kunne reducere trafikpresset på Molsvej, de mindre veje på Mols samt kystområdet fra Mols mod Ebeltoft by i sommersæsonen, noterer DN Syddjurs.