Røndes ansigt: Midterløsningen topprioritet ved borgermøde

Sofie: »Vi er flyttet til Rønde fra Aarhus i 2021, og vi er blevet vildt meget overraskede, hvor meget trafik, der er på Hovedgaden. Det er meget svært at komme sikkert rundt for både børn og voksne. Det er ofte svært at passere gaden. Ikke mindst, hvor der ikke er overgange i nærheden. Jeg er overrasket over, hvor påpasselig man skal være, hvis man bare går en tur på Hovedgaden.«

Oskar: »Jeg synes, man skal tænke på, hvordan man kan det gøre det mere attraktivt at tage motortrafikvejen, hvis man ikke har et ærinde på Hovedgaden og bare skal køre mod Aarhus. Det er simpelthen for nemt bare at køre for hurtigt gennem byen.

Det er selvfølgelig helt fair at benytte Hovedgaden, hvis man skal handle eller besøge nogen, men ikke hvis det handler om at komme til og fra arbejde, hvis man bor på Mols eller Helgenæs.«

Sofie: »Jeg har set en kvinde med rollator, som skulle over vejen ned ved Lillerupparken. Hun måtte nærmest kaste sig ud i trafikken. Det er ikke i orden, så flere overgange er også et vigtigt tema.«

Rene Povlsen, Meny købmand og formand for Rønde Handel: »Hovedgaden skal være fremkommelig for alle trafiktyper, alle biltyper. Derfor synes jeg Vejtype 2 med midterrabat er at foretrække, fordi den er fleksibel. Den sikrer bedre forhold for de bløde trafikanter, der vil kunne komme mere trygt over vejen end nu, og så medvirker Vejtype 2 til, at der ikke bliver kørt for stærkt. Samtidig giver den mulighed for, at de trafikanter, der skal dreje, nemt kan dreje uden, at det forsinker den øvrige trafik.«

Torben Lave, Rønde borger: »Vejtype 2. Jeg vil bevare nogenlunde de overgange der er nu på Hovedgaden. Og så at man kan bruge arealet midt i, når man har brug for det. Der, hvor man ikke kan få en lovlig svingbane, hvis man kan sige det sådan, kan man lave et kaosområde, så kan folk godt finde ud af at svinge alligevel. Jeg forestiller mig, at der hvor der ikke er overgange, der er der kaosområder.

Jeg vil også bruge nogle af pengene på at lave mere rummelig parkering på Kaløtorvet, men jeg er bange for, at pengene ikke rækker. For mig at se vil skråparkering og større parkeringspladser gøre det meget nemmere at parkere og give et langt bedre overblik end nu, hvor folk føler sig utrygge, fordi de for ofte har svært ved at se, om en bilist er ved at parkere eller bakke ud. Skråparkering var oppe at vende, da man i sin tid anlagde parkeringspladsen, men det ankede Rønde Handelsstandsforening over. Det var en fejl, fordi skråparkering vil alle nemmere kunne finde ud af.«

Jens Reinholdt Nielsen, Rønde borger: »Trafiksikkerheden på Hovedgaden er det vigtigste tema for mig at se, og den er ringe, som det er nu. Det skyldes især trafikken morgen og aften, fordi rigtig mange pendler til og fra Mols og Helgenæs. Jeg vil gøre det mere besværligt for pendlere at køre gennem byen og via skiltning tvinge dem til at køre ud og tage motortrafikvejen. Det er fint at køre nedad Hovedgaden, hvis man skal handle, men ikke hvis du skal på arbejde i Aarhus. Jeg vil vil også bruge penge på en overgang nede ved Plejehjemmet Lillerupparken. Det er slet ikke i orden, at ældre borgere ikke kan komme trygt over Hovedgaden..«

Lars Bonde, Rønde borger og vejingeniør ved Syddjurs Kommune. Før da ved Rønde Kommune: »Trafikmængden på Hovedgaden er ikke det store problem. Den er fortsat den samme som for fem år siden på trods af, at vi er blevet flere borgere og trafikanter. Det er et udtryk for, at mange automatisk vælger motortrafikvejen. Jeg synes også, at trafikanterne generelt kører ordentligt. Men er der nogle ting, der skal løses, f.eks. når du skal svinge til venstre ud på Hovedgaden ved Kaløtorvet og ved Busterminalen. Så skal der være nogle flere overgange, tre i min optik, også fint nok med træer ude i kanten. De er vejbanen bred nok til. Træerne har ingen betydning for trafiksikkerheden, men vil give Hovedgaden et smukkere udtryk.«