Grøn transport op i gear: To nye cykelstier på vej

Nu er der godt nyt til pendlere, turister og cykelglade mennesker i Østjylland.

De to supercykelstier – Silkeborgruten og Himmelbjergruten – bliver udbygget, så det bliver lettere at komme rundt mellem østjyske byer på cykel.

Det står klart efter byrådsmødet den 29. januar 2025. Her besluttede de folkevalgte at godkende to cykelstiprojekter, som er ansøgt i den statslige cykelpulje.

Skanderborg Kommune har fået tilsagn om 4,5 mio. kr. og betaler selv den anden halvdel på 4,5 mio. kr. Beløbet indgår i Budget 2026-2029.

Med godkendelsen kan det konkrete arbejde gå i gang – planlægning, projektering og senere selve gravearbejdet.

»Cykelstier er en investering i fremtiden. De to supercykelstier Silkeborgruten og Himmelbjergruten har stort potentiale for pendlere, børnefamilier, pensionister, turister og andre med hang til en god cykeltur til gavn for både mobilitet, klima og sundhed,« lyder det fra Claus Leick, formand for Klima-, Miljø og Planudvalget, i en pressemeddelelse.

Til Din Avis Skanderborg har Claus Leick svært ved at skjule glæden.

»Det er en rigtig god sejr, at vi har fået penge. Vi kommer op i gear og får bundet nogle af de hulle sammen rundt omkring,« siger udvalgsformanden.

Også Hans Mortensen, formand for cyklistforbundets afdeling i Skanderborg, er glad for de tilstrømmede midler.

»Det er glædeligt, at byrådet beslutter at afsætte midler til begge supercykelstiprojekter. Nu var Skanderborg kommune jo selv initiativtager til Supercykelstisamarbejdet i Region Midtjylland, så vi havde da en vis forventning om, at man følger ord med handling og allokerer midler til de planer, der kommer ud af samarbejdet. Det er dog kun 2,5 år siden, at vi, på initiativ af medlem i Ry, afholdt en lille ”aktion” for at protestere mod, at man ikke fuldførte den samme år i august indviede cykelsti mellem Gammel Rye og Glarbo med det sidste stykke til kommunegrænsen,« lyder det fra Hans Mortensen til Din Avis Skanderborg.

Cykelaktionen bød på en cykeltur fra Salten Skov til Glarbo for at gøre opmærksom på det manglende stykke cykelsti.

»Desto mere glædeligt er det, at dette tværkommunale samarbejde er forbedret, og at dette ”hul” i cykelstien mellem Ry og Silkeborg nu har udsigt til at blive lukket. Så; selvfølgelig anerkender vi med applaus, at man afsætter midler til realisering i budgetlægningen. Vi glæder os til at der er rigtig asfalt i ”hullerne”,« lyder det fra Hans Mortensen.

Himmelbjergruten

Projektet på Himmelbjergruten skal lukke et hul på 2,6 kilometer mellem Salten Skov i Silkeborg Kommune og Glarbo i Skanderborg Kommune.

Af disse skal godt 800 meter anlægges i Skanderborg Kommune. På den eksisterende rute er trafiksikkerheden i dag udfordret. Det gælder ikke mindst på Rodelundvej, hvor der kører mange biler, og hastigheden er høj.

Projektet indebærer anlæg af enkeltrettede cykelstier fra kommunegrænsen mod vest frem til Tønningsletvej i Glarbo, hvor der etableres en krydsningshelle og en kort dobbeltrettet cykelsti til at forbinde med den eksisterende cykelinfrastruktur.

Silkeborg Kommune, der også er en del af projektet, har ikke fået tilsagn om midler til deres del af ruten, og derfor er projektet i første omgang standby. Silkeborg Kommune har dog tilkendegivet, at de også vil søge Cykelpuljen i 2025, og der er forventning om et positivt resultat.

Silkeborgruten

Cykelstiprojektet skal skabe en sammenhængende og trafiksikker cykelsti hele vejen fra Silkeborg til Aarhus.

Konkret handler projektet om at gøre supercykelstien Silkeborgruten (C84 mellem Silkeborg og Aarhus) fuldt sammenhængende.

Det omfatter anlæg af ca. 325 meter ny cykelsti vest for Låsby samt markering og skiltning, som øger trygheden på ruten.

Planen er at anlægge 110 meter ny dobbeltrettet cykelsti frem til en ny krydsningshelle som på Gl. Silkeborgvej. Herfra etableres der ca. 215 meter enkeltrettede cykelstier frem til de eksisterende cykelbaner, som løber gennem Låsby.

De to projekter bliver koordineret mellem de to nabokommuner. Både Silkeborgruten og Himmelbjergruten forventes at være klar til brug i 2027.