Pengene blev aldrig bevilget: Nu sidder byen tilbage med skuffede forventninger og farlige trafikale forhold

Syddjurs Kommune har aldrig bevilget de 100.000 kr. til fartdæmpning i Nødager, som borgerne gik og troede, at de var blevet lovet i 2021.

Det fremgår af referatet i Natur-, teknik- og miljøudvalget 10. august 2021, hvor Nødager-projektet blev behandlet sammen med andre landsbyprojekter.

Udvalget valgte at følge forvaltningens indstilling, og den havde ikke Nødager med blandt de tre prioriterede projekter.

»Da der ikke var mange penge til rådighed, blev Nødager-projektet faktisk ikke vedtaget, selvom det var et rigtigt godt projekt,« fortæller udvalgsformand Kim Lykke Jensen (SF) efter at have tjekket op på sagen og bragt Din Avis Syddjurs på sporet.

Frustrerede borgere

En stort kontingent af borgere fra Nødager dukkede op i Stalden i Kolind forleden til Socialdemokratiets åbne gruppemøde, og her fik borgerne præsenteret problemerne i byen med de manglende trafikdæmpende foranstaltninger.

Flemming Rafn fra Nødager Beboerforening spurgte til de manglende 100.000 kr. - uden at få et svar.

Nødager er en af de eneste byer i Syddjurs Kommune, hvor der stadig er en 50 km/t zone uden nogen form for fartdæmpende tiltag. De omkringliggende byer har allerede fået fartdæmpende foranstaltninger for mange år siden, påpeger borgerne.

»Det er uacceptabelt, at vi stadig ikke har fået fartdæmpning, når vi troede, pengene blev afsat for to år siden. Det skaber farlige forhold for alle trafikanter i byen,« lød det fra Flemming Rafn fra Nødager Beboerforening på mødet.

Han kunne ikke vide, at pengene ikke er gået op i røg, men aldrig bevilget.

Ulovlige busstoppesteder

Flemming Rafn gjorde også de syv socialdemokrater opmærksom på, at de to busstoppesteder i byen er placeret i sving med begrænset udsyn, hvilket er i strid med gældende lovgivning.

Kommunen blev allerede i 2021 gjort opmærksom på de ulovligt placerede busstoppesteder, men intet er sket.

Det fremgår af en skrivelse, som Din Avis Syddjurs har fået en kopi af.

Begge busstoppesteder mangler sikkerhedsmæssige foranstaltninger som fodgængerfelter, afmærkning og sikker afsætningsplads for passagerer.

»Busstoppestederne er farlige for både passagerer og bilister. Der er ingen tydelig afmærkning, og passagererne stiger direkte af bussen ud på vejen. Det er kun et spørgsmål om tid, før der sker en ulykke,« siger Flemming Rafn.

Det siger lovgivningen

Siden 2019 har det været et lovkrav, at busstoppesteder ikke må placeres i sving med begrænset udsyn, og at passagerer skal have en sikker mulighed for at stige på og af bussen uden risiko for trafikuheld. I Vejdirektoratets Bekendtgørelse om Vejregler for Busstoppesteder står der:

§ 3, stk. 2: »Busstoppesteder bør placeres, så de sikrer god synlighed og oversigtsforhold for både buspassagerer og andre trafikanter. Busstoppesteder må ikke placeres i skarpe sving, bakker eller andre steder med begrænset udsyn, der kan kompromittere trafiksikkerheden.«

§ 5, stk. 1: »Kommunen har ansvaret for at sikre, at busstoppesteder opfylder kravene til trafiksikkerhed og passagerkomfort. Eventuelle ulovligt placerede stoppesteder skal flyttes eller omstruktureres, så de lever op til de gældende krav.«

Borgmesteren og Søholm

På Socialdemokratiets åbne gruppemøde blev byrådsgruppen forelagt problemerne, som de syv socialdemokrater tydeligvis ikke var bekendt med.

Anita Søholm, medlem af Natur-, trafik- og miljøudvalget, bad borgerne om at få tilsendt materiale om problemerne via mails, så ville hun sørge for at sende det videre til kommunens embedsværk og følge op på tingene, så borgerne i Nødager får et svar.

»Jeg har allerede fået en mail om problemerne i Nødager, og jeg lover at følge op på de spørgsmål, der rejses,« sagde Anita Søholm til Din Avis onsdag aften.

Borgmester Michael Stegger Jensen udtrykte på mødet behov for at besøge Nødager inden længe for at se på forholdene i byen, så han kunne danne sig et indtryk.

Han lovede at tage affære og sikre, at der bliver gjort noget ved de kritiske forhold, som borgerne har levet med alt for længe.