Linkedin-opslag har fået partier op i det røde felt: Kræver trafikchef banket på plads

Mobilitetschef i Aarhus Kommune, Morten Skou Nicolaisen, har påkaldt sig vrede fra flere partier i byrådet.

Årsagen er et opslag på Linkedin, hvor Teknik og Miljø-chefen på baggrund af valgresultatet konkluderer, at det var et trafikvalg, og at aarhusianerne har vist, at der er folkelig opbakning til den grønne mobilitetsplan.

En politisk vedtaget plan, der har været kraftigt kritiseret for at være bil- og erhvervsfjendtlig.

»Tillykke til de grønne mobilitetsplaner i landets byer,« starter Morten Skou Nicolaisen sit opslag.

»At tolke fra mediernes dækning under valgkampen kunne man forledes til at tro, at de fleste borgere også tilhørte koret af kritikere. Valgresultatet viser dog noget andet. Partierne bag de store byers mobilitetsplaner står stærkt dagen derpå. Fra vælgerne er det et klart signal om, at planerne muligvis kan dele vandende, men at langt de fleste fortsat bakker op.«

Opslaget fra mobilitetschefen vækker vrede hos blandt andet Venstre og Liberal Alliance, der begge står uden for aftalen om den grønne mobilitetsplan.

Venstres medlem af Teknisk Udvalg, Gert Bjerregaard, siger til avisen, at Venstre har mistet tilliden til topembedsmanden i Teknik og Miljø.

»Det første, jeg tænkte om det opslag, var, at det var upassende og en politisering uden sidestykke af en embedsmand i Aarhus Kommune,« siger han.

Skal stå skoleret

Hos Liberal Alliance mener Henrik Arens, der også er medlem af Teknisk Udvalg, at Morten Skou Nicolaisen skyder helt forbi i sin valganalyse.

»Embedsmænd skal passe på med at blive for politiske. Særligt når de udtaler sig om noget uden for deres fagområde. Og hvor de tydeligvis ikke helt har forstået, hvordan ting hænger sammen,« siger han og forklarer:

»Kommunalvalget var ikke et spørgsmål for og imod mobilitetsplanen, men om alt fra børnepasning til stadion. For slet ikke at komme ind på, hvad de landspolitiske tendenser har af afsmitning lokalt. Det er jo heller ikke korrekt, når han påstår, at partierne bag mobilitetsplanen står stærkt.«

»Hverken Enhedslisten eller Socialdemokratiet har vundet flere mandater. De Konservative med rådmandsposten for Teknik og Miljø er blevet halveret. Også de radikale er gået tilbage. Til gengæld ender Venstre og Liberal Alliance, der har kæmpet mod nedlukningen, begge haft gode valg, og i Liberal Alliance fordobler vi vores mandater. Jeg er sikker på, at kampen om mobiliteten i vores by kun lige er startet,« siger Henrik Arens.

Både Venstre og Liberal Alliance understreger, at embedsmænd i Aarhus Kommune selvfølgelig har ytringsfrihed.

»Men jeg synes ikke, at embedsmænd skal politisere,« fastslår Gert Bjerregaard.

Hvad er problemet i, at en mobilitetschef har holdninger til kommunens mobilitetsplan?

»Det er fuldstændig utidigt, at man som forvaltningschef kan gå ud og politisere, som han gør her. Hvis jeg var rådmand, så ville jeg indkalde ham til en samtale. Det her er jo ikke første gang. Han har gentagne gange været politisk på sin profil, og hvis jeg sad for bordenden i Teknik og Miljø, så ville jeg ikke have tillid til den her medarbejder. Jeg har ved flere lejligheder sagt til rådmanden, at han skulle tage at få styr på sin forvaltning, men han har vendt det blinde øje til.«

Opfordrer du til, at han skal afskediges?

»Det vil jeg lade være op til rådmanden at træffe den beslutning. Men jeg ville ikke have tillid til en medarbejder, der politiserer så meget, som denne medarbejder gør. Det er rådmandens ansvar at have styr på butikken, og det har han tydeligvis ikke.«

Hvordan kan du med den en hånd sige, at embedsmænd har ytringsfrihed, og med den anden nærmest opfordre til fyring?

»Det er, fordi han politiserer med sine udtalelser. Ytringsfrihed er i min bog at råbe op, hvis man er utilfreds med arbejdsmiljøet eller lignende. Men man skal ikke give udtryk for politiske holdninger på sit ansvarsområde. Vi forventer af embedsmænd, at de skal være partipolitisk neutrale, og at man kan have tillid til dem, uanset om det er Venstre eller Socialdemokratiet, der sidder på rådmandsposten. Men han får jo miskrediteret de partier, der ikke er en del af mobilitetsplanen. Det er helt uhørt, og jeg har ikke i mine 24 år i kommunalpolitik oplevet noget lignende. Men nu er det op til rådmanden, om han vil blive ved med at acceptere det her,« siger Gert Bjerregaard.

Rådmand: Ingen kommentarer

På Morten Skou Nicolaisens Linkedin-profil fremgår hans titel og stilling i Aarhus Kommune tydeligt, og næsten samtlige opslag fra hans hånd omhandler mobilitet.

Han oplyser dog i sin profiltekst, at han skriver sine personlige holdninger og ikke i egenskab af sin rolle i kommunen.

Ved gennemgang af opslagene kan man konstatere, at mobilitetschefen ikke er bleg for at give sig i kast med politisk brandvarme spørgsmål.

For to uger siden anklagede han eksempelvis Jyllands-Posten for at bringe en leder med usandheder (skrevet af chefredaktør for nærværende medie, Morten Nystrup), og i opslaget konkluderer han, at detailhandlen ikke lider under parkeringsforholdene i Aarhus.

Det fik efterfølgende nogle af byens erhvervsdrivende til at fare til tasterne i kommentarfeltet.

I et opslag nogle dage forinden var Morten Skou Nicolaisen også ude med riven efter medier og partier, der giver stemme til kritiske røster og »et højrøstet mindretal«.

For ni måneder siden anklagede han transportminister Thomas Danielsen for at ville vildlede Folketinget og for at fremsætte et »himmelråbende tåbeligt« forslag med »hule argumenter« om at ændre færdselsloven, så kommuner fratages muligheden for at regulere trafikken på trafikbelastede veje.

Avisen har bedt Teknik og Miljø om en kommentar. I en skriftlig udtalelse siger rådmand Nicolaj Bang (K):

»Jeg kommenterer ikke på embedsmænds private opslag på sociale medier, da de er beskyttet af reglerne for ytringsfrihed for offentligt ansatte.«