Stadig farligt at krydse Rougsøvej

ØRSTED Det er stadig ikke ufarligt at krydse den stærkt befærdede Rougsøvej ned gennem Ørsted. Også selv om det er etableret en midlertidig anbefalet 40 kilometer hastighedsgrænse.

På et pårørende-møde for beboerne på bostederne Kærvang og Skovvang, blev trafik-forholdene drøftet og der var enighed hele vejen rundt om, at der bør gøres mere ved sagen.

Fælles udspil i vente

I nær fremtid vil der komme et udspil, der bakker op om ønsket om øget trafiksikkerhed. Der bliver tale om en fælles udmelding fra de to bosteder og Tangkær.

Fælles for de sociale institutioner er, at de alle har beboere der færdes ned i byen for at handle ind på den modsatte side af Rougsøvej hos enten bager eller købmand.

Frygten er, at en beboer en skønne dag ikke når helt over Rougsøvej, men bliver ramt af en alt for hurtigtkørende bil, der ikke er opmærksom på, at det er en svag trafikant - fodgænger eventuelt med rollator eller i kørestol - der ikke er så hurtigt om at komme over vejen.

Kom nu på banen

Formand for Handicaprådet i Norddjurs, Peter Hjulmand Nielsen, støtter bostedernes bekymring og understreger, at handicaprådet i flere år har påtalt problemet, men endnu kun set den øjeblikkelig og alt for begrænsede forsøgsordning indført.

"Vi kan frygte, at der ikke sker noget som helst efter forsøgsordningen udløber". Peter Hjulmand Nielsen, der efterlyser større kommunalpolitisk vilje til at opprioritere trafiksikkerheden gennem Ørsted midtby.

Han opfordrer borgere i Ørsted og byens forretninger til at reagere, inden det er for sent og der er sket en alvorlig ulykke.

Norddjurs Kommunes holdning til fart er, at hastigheden meget gerne skal sættes ned til 40 kilometer i mange af kommunens både lidt større og mindre landsbyer.

Jens Meilvang (LA) står helt og fuldt inde for denne holdning og ser meget gerne at, politet blive mere velvillig til at give sin accept til generelle hastighedsdæmpende tiltag bredt i Norddjurs Kommune.

I Ørsted er der allerede etableret flere trafikdæmpende bump og andre adfærdsregulerende tiltag på Rougsøvej.

Men tilsyneladende ikke nok til at politiet uden videre vil nikke ja til en permanent lovpligtig hastighedsgrænse på 40 kilometer gennem byen.

Hjælper i trafikken

Formanden for Handicaprådet Peter Hjulmand Nielsen har svært ved at se logikken og henviser til, at der i byer som Glesborg og Mørke allerede er fast 40-kilometers begrænsning, uden der har været tale om at etablere mere vidtgående trafikreguleringer end tilfældet er i Ørsted.

For de regionale bosteder med mange svage trafikanter, er det en ekstra økonomisk belastning, ofte at skulle sende en medarbejder med en beboer med ærinde at handle ind hos købmand eller bager, for at være helt sikker på, at vedkommende nu også kommer helskindet hjem.