Fremtiden for Anholt Flyveplads undersøges fortsat
Selv om det er privat drift, skal det afdækkes, om der kan gives kommunalt tilskud
Norddjurs Kommune har holdt møde med flyselskabet Copenhagen AirTaxi for at diskutere fremtiden for flyvepladsen på Anholt, som Copenhagen AirTaxi driver.
Tidligere på året fortalte Lokalavisen, hvordan der var opstået luftkrig over Anholt med harme fritidspiloter på den ene side og flyselskabet Copenhagen AirTaxi på den anden side. Årsagen var priserne for at lande på Anholt. De steg ved årsskiftet med 60 procent og gjorde dermed en af landets i forvejen dyreste flyvepladser endnu dyrere.
Ved den lejlighed gav formand for Miljø- og Teknikudvalget Jens Meilvang (LA) udtryk for, at der var behov for at undersøge, hvilke muligheder, Norddjurs Kommune har for at yde tilskud til flyvepladsen og på den måde imødekomme turismen på Anholt.
Flere udfordringer
Det var således udgangspunktet for det møde, som borgmester Jan Petersen (S) hold med Copenhagen AirTaxi. Et møde der indtil videre kaster yderligere undersøgelser af sig.
”Der er flere udfordringer, og de fleste af dem kan kommunen ikke løse. Det er imellem Copenhagen AirTaxi og deres kunder. Vi har naturligvis en interesse i, at der drives lufthavn på Anholt, men hvordan prisdannelsen på Anholt Flyveplads håndteres, det har kommunen ikke nogen mening om,” siger Jan Petersen.
Særlig infrastruktur
Der igangsættes dog yderligere undersøgelser af, om kommunen kan give tilskud til driften, selv om
”Vi skal have afdækket, hvad der kan lade sig gøre. Flyvepladsen er er jo ikke kommunalt ejet, så principielt giver kommunen jo ikke tilskud til privat drift, men det her er lidt særligt, fordi det omhandler et stykke infrastruktur, som også er svært at drive. Derfor vil vi undersøge, hvilke muligheder, der er,” lyder det fra Jan Petersen.
I Copenhagen AirTaxi har administrerende direktør Kenneth Arly Larsen for nuværende ikke mange kommentarer til dialogen med Norddjurs Kommune.
”Vi har snakket om forskellige ting, og så må vi se, hvad der kommer ud af dem,” bemærker Kenneth Arly Larsen, der ikke har yderligere kommentarer til processen.
FAKTA:
ANHOLT FLYVEPLADS - SAGEN KORT
1. januar 2020 satte Copenhagen AirTaxi prisen på operation - landing og letning - fra Anholt Flyveplads op med 60 procent. Copenhagen AirTaxi forpagter den jord, som flyvepladsen ligger på, og samtidig driver selskabet den eneste ruteflyvning til Anholt.
Det fik en lang rækker piloter, sommerhusejere og beboere på Anholt til at klage til Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen med påstande om udnyttelse af et monopol på flyvepladsen.
Det koster nu 400 kroner at lande et fly under 1200 kilo og 800 kroner, hvis flyet vejer mere end 1200 kilo. Til sammenligning koster det 75 kroner at lande på Samsø uanset vægt og 60 kroner på Ærø, hvis flyet vejer mindre end 2000 kilo.