Der er flere brodne kar
"Det rammer hele branchen," lyder det for flyttemændenes brancheforening efter Lokalavisen Aarhus' afsløringer af Viby Transport
Der blev rynket på panden, da man hos Dansk Møbeltransport Forening (DMF) i sidste uge læste Lokalavisen Aarhus’ artikel om flyttefirmaet Viby Transport, som truer kunder og presser priserne i vejret.
DMF er brancheforening for danske flyttemænd og er ikke imponeret over måden, Viby Transport - der efter afsløringerne har skiftet navn til Fix-Transport - har ageret overfor kunderne.
”Vi kender ikke Viby Transport, og virksomheden er i hvert fald ikke medlem hos os. Der er ting i forløbet, jeg ville være meget overrasket over at se tilsvarende fra vores medlemmer. Jeg tænkte, da jeg læste artiklen, at han lyder godt nok til at være en type, der opfører sig meget... uhensigtsmæssigt. Det er jo helt utilstedeligt,” siger sekretariatschef Anders Due.
Nu har det bare fået nyt navn
Han er ked af sagen. Ikke fordi Viby Transports tvivlsomme forretningsmetoder blev afsløret, men fordi den slags sager går ud over andre flyttefirmaer.
”Det rammer branchen. Sådan en sag går i princippet ud over hele branchen, fordi folk kan få det indtryk, at sådan agerer alle flyttemænd. Det irriterer os da.”
Sagen med Viby Transport er ikke den første af sin slags, Anders Due har set. Ifølge sekretariatschefen er der flere virksomheder i branchen, som man som forbruger skal styre langt udenom.
Nye krav på vej
”Det er en branche, der ikke er særligt svær at komme ind i. Adgangsbarrierne er ret lave. Du kan købe dig en gammel varebil og kalde dig Jørgens Flyttefirma, og så er du ligesom i gang. Så der er en del brodne kar, der kommer ind i branchen. Det må vi desværre sige. Det er kedeligt, men sådan er det,” erkender Anders Due, som har kæmpet for, at der skal stilles flere krav til flyttemænd.
Og det kommer der faktisk også senere i år.
”Vi har kæmpet for, at man skal have en vognmandstilladelse, hvis man skal transportere gods for fremmed regning, som det hedder. Det indebærer uddannelse og en vis kapital Sådanne krav har der ikke været til små biler - altså lastbiler eller varebiler, der vejer under 3,5 tons. Men det bliver indført fra 1. juli, og det har vi skubbet meget på, for at vi kan få ryddet op i branchen. Vi er kun interesseret i, at der er ordnede forhold.”
Ifølge DMF sker det jævnligt, at flyttefirmaer må hæve prisen i forhold til det oprindelige tilbud, hvis der er omstændigheder, der ikke stemmer overens med kunders oplysninger.
Kunder i chok over flyttefirmaet Viby Transport
Det bør dog ikke ske så ofte, som tilfældet synes at være med Viby Transport, og derfor opfordrer han også eventuelle kunder til at huske deres kritiske sans.
”En af sagerne gik jo på en flytning fra Jylland til København for 2.500 kroner. Det lyder usandsynligt billigt, må jeg sige. Som kunde bør man få et skriftligt tilbud fra den pågældende virksomhed. Og også gerne et fra en anden virksomhed, så du kan tjekke, hvad de tager med og ikke tager med. Og så er det selvfølgelig en god idé at tjekke på internettet, hvad der er skrevet om virksomheden,” lyder rådet fra Anders Due.
”Der er mange seriøse og ordentlige flyttefirmaer derude, også som ikke er medlem hos os, men jeg vil sige, at man går selvfølgelig ikke galt i byen, hvis man vælger en af vores 75 medlemmer, for vi tjekker nye medlemmer for at sikre, at der er en vis standard og i erkendelse af, at der findes brodne kar.”