Ny elbil elsker solskin, der kan oplade batteriet og give gratis strøm til bykørsel

Sion - bilen, der oplader sig selv.

Sådan bliver en helt ny tysk bilmodel introduceret, og der er angiveligt noget om snakken. Det nye bilmærke Sono har nemlig præsenteret en produktionsklar udgave, som nærmest er beklædt med solceller overalt på bilen.

Dermed skulle den nye MPV-lignende model kunne lade strøm nok til 16 kilometer kørsel i gennemsnit hver dag.

Her er der solpaneler på både tag, motorhjelm, sidedøre og sidepaneler.

Firmaet angiver de 16 kilometer gratis opladning som et gennemsnit, og det kan give helt op til 6.000 kilometer på et år, hvis man tager bilens strømforbrug med ind i ligningen.

Samtidig hævder Sono, at det under ideelle omstændigheder kan være op til 35 kilometer om dagen, underforstået i egne med sol og blå himmel næsten dagligt.

Fungerer som en elbil

Selvfølgelig vil køretøjet stadig bruge en traditionel oplader, men det konstante dryp fra solenergi burde være nok til at tage sig af de fleste småture, siger virksomheden.

Selve rækkevidden uden effekt fra solcellerne er op til 305 kilometer fra batteriet, som har en kapacitet på 54 kWh. Det kan lades op via tre faser og dermed 11 kW ved hjemmeladning og lynladning med 75 kW. Dermed fungerer Sion som en klassisk elbil.

Elmotoren på cirka 160 hestekræfter kan desuden få bilen til at skyde en topfart på 140 km/ t., og den skal bruge omtrent ni sekunder på at nå til 100 km/ t.

Bilen trækker på forhjulene.

Den tidligere prototype er blevet tilpasset til den endelige produktion med ændret design, nye forlygter og dørhåndtag og så især en bedre indpakning af solpanelerne.

Produktion starter i 2023

Firmaet har tidligere bekræftet, at man har planer om at sælge bilen herhjemme, og at man allerede har danskere, som har reserveret den.

Prisen forventes at starte ved 25.126 euro, hvilket kan oversættes til omkring 240.000 kroner herhjemme.

Firmaet fortæller, at man har 19.000 reservationer fra hele Europa, og at produktionen er planlagt til at starte i løbet af efteråret 2023.

I første omgang dog til kunder i Tyskland, Østrig og Schweiz.

Selskabet hedder Sono Motors og har eksisteret siden 2016. I 2017 offentliggjorde man planer om at bygge solcellebilen, og den første prototype vises året efter. Den var markant mindre, og de første prisindikationer ligeledes lavere end den færdige bil.

Valmet har produceret biler for Mercedes, Saab, Porsche, Opel og danske Henrik Fisker, der også eksperimenterede med solceller på taget af sin hedengangne Karma-model.

Sono Motors er skabt af en håndfuld tyske iværksættere med hovedsæde i München.

Firmaet bygger i øjeblikket en flåde af testkøretøjer i München tæt på virksomhedens hovedkvarter.

I de næste måneder vil de gennemgå »kompromisløse praktiske test under ekstreme forhold i både Europa og USA,« fortæller firmaet.