Forbud mod forurenende dieselbiler skal skabe en sundere og grønnere by

Dieseldrevne lastbiler, busser og varebiler har siden midten af 2020 skulle have monteret et partikelfilter for at køre i miljøzonen i det centrale Aarhus. Miljøzonen er afgrænset af Ringgaden, Marselis Boulevard og Sydhavnsgade. Nu udvides ordningen til også at omfatte dieseldrevne personbiler. Målet er mindre forurening og renere luft.

Landets øvrige fire miljøzonekommuner, København, Frederiksberg, Odense og Aalborg, har allerede - eller forventes snart - at tage en lignende beslutning.

Det skriver Aarhus Kommune i en pressemeddelelse.

»Dieseldrevne køretøjer er en stor kilde til luftforurening i Danmark. Så jeg er glad for, at vi kan følges med de andre store byer og samarbejde om at sikre renere luft på tværs af landet. Miljøzonerne er netop indført i byområder med meget trafik, som samtidig også er områder, hvor mange mennesker bor, arbejder og opholder sig. Når vi skærper ordningen i Aarhus, vil det derfor forbedre nærmiljø og sundhed for rigtig mange mennesker,« siger Nicolaj Bang (KF), rådmand for Teknik og Miljø i Aarhus Kommune.

Byrådet besluttede ved dets seneste møde samtidig, at miljøzonen i Aarhus fremadrettet skal udvides til at omfatte den nuværende transitrute til Molslinjens lukkede færgeterminal på Pier 3. Det betyder, at miljøzonen fra marts 2024 også vil omfatte Nørrebrogade/Randersvej og Bernhardt Jensens Boulevard, som i øjeblikket er undtaget.

Ifølge bilstatistik.dk er der i slutningen af oktober 2022 registreret 31.63 dieseldrevne personbiler i Aarhus Kommune, der ikke lever op til de nye regler.

Disse biler skal derfor have monteret et partikelfilter, før de må køre ind i en miljøzone. Er man i tvivl om ens bil lever op til kravene – eller overvejer man at købe en ældre dieselbil - kan man allerede nu tjekke bilen på miljoezoner.dk. Her kan man indtaste bilens nummerplade og få et svar med det samme. På miljoezoner.dk kan man også læse om mulighederne for at få et tilskud til eftermontering af partikelfilter.