Skuret bliver stående, men træer skal fældes

elektrificering Gorm Vulvig-Kristensen bor meget tæt på jernbanesporene mellem Hadsten og Hinnerup. Det er længe siden, de hørte fra Banedanmark, og de har et godt overblik over, hvad der skal ske.

De var til det første møde om elektrificeringen for tre år siden. Det var på Bavnehøjskolen i Hadsten. For et par år siden blev de kontaktet af Banedanmar med krav om, at deres grantræer skal fældes. Det skal de selv gøre. Et skur, der ligger cirka seks meter fra nærmeste spormidte, kan de beholde.

Ville foretrække tunnel

For halvandet år siden blev de inviteret til møde angående den bro, der skal laves over sporene ved Haarvad. Gorm Vulvig-Kristensen undrer sig over, at det ikke bliver en tunnel men en bro. Begrundelsen fra Banedanmark er, at det vil blive for dyrt med en tunnel.

Etableringen af broen betyder, at der på grund af forringede oversigtsforhold vil blive lavet en alternativ tilkørsel, et par hundrede meter længere end den nuværende, til Gorm Vulvig-Kristensens hus.

Ville foretrække brinttog

Gorm Vulvig-Kristensen peger på, at brinttog ville have været at foretrække i stedet for elektrificeringen med den omstændelige og dyre etablering af master og køreledninger.

"Jeg undrer mig over, at man har besluttet at elektrificere i Danmark. Man kunne lige så godt sætte brinttog ind, som man gør i Tyskland. Brinttog er i realiteten forureningsfri."

Han er i øvrigt godt tilfreds med samarbejdet med Banedanmark.

"Det går fint. Vi bliver godt orienteret, og de er vældig flinke og rare."