Få elbiler - men stor spændvidde

Tesla Model 3 regerer stadig på toppen af elbiltronen i Danmark efterfulgt af klassiske pænt sælgende modeller som VW e-Golf og Hyundai Kona Electric, men under toppen bobler en bred underskov af nye elektriske modeller. Sådan tegner billedet sig for salget af elbiler i maj. Her blev der afsat 374 styk. Det er i sig selv ikke imponerende og matcher stort set det beskedne aprilsalg på 373 biler. Til sammenligning blev der solgt 422 elbiler i maj i fjor. Salgstallene skal dog også ses i lyset af den nærmest historisk lave afsætning af nye biler over en kam, hvor coronakrisen lagde en solid dæmper på nyvognssalget, der i maj var på 11.400 biler. Der er dog positive takter, for hvis man ser på andele, så udgjorde elbilerne 3,1 procent af totalsalget i maj i år, mens det var på 2,4 procent i maj fjor.

Nye Kina-biler

På salgsfronten kan Tesla Model 3 notere et salg på 103 biler, mens der er afsat 51 styk e-Golf og 46 styk Hyundai Kona Electric. Interessant er også, at der ligesom i april er kommet en pæn sending hjem på 45 biler af e-Niro, der ellers er en model, som har en leveringstid på omkring et år.

Det er en model, som for alvor introduceres nu, så det bliver interessant at se, hvor mange stk. af de kinesiskproducerede MG'ere, der dukker op på listen, når måneden er omme. Audi er også godt med og har solgt 26 e-tronmodeller, mens klassikere som Renault Zoe og Nissan Leaf følger lige efter. Trillingerne VW e-Up, Skoda Citigo e iV og Seat Mii Electric er fordelt jævnt ud over listen med enkelte biler, og du skal ikke regne med at se meget mere til dem.

Produktionen fra fabrikken er nemlig begrænset, så modellerne er mindst udsolgt året ud. Skoda har helt fjernet Citigo e iV fra hjemmesiden, mens Seat skriver, at bestillinger på Mii Electric først kan leveres i 2021. VW kan tidligst levere e-Up til december.