Jaguar I-Pace bliver ført up to date
Den velkørende Jaguar elbil får nu hurtigere opladning med tre faser, nyt infotainmentsystem og kamerabakspejl
opgradering Endelig kommer Jaguar I-Pace helt frem i skoene. Den elektriske SUV fra det britiske nobelmærke har nemlig ikke været den hurtigste dreng i feltet, når vi taler om opladning. Men det bliver der nu rådet bod på med en opgradering, som betyder, at den kan lade med tre frem for én fase ved en hjemmelader eller ude i byen. Det giver en ladetid på 8,6 timer til batteriet er fuldt opladet, hvilket kan ske med 11 kW mod tidligere 3,7 kW, som betød en ladetid på 26 timer.
Med en hurtiglader hedder effekten stadig op til 100 kW, hvor der kan oplades til 127 km kørsel på et kvarter, mens der med 50 kW kan oplades 63 km.
Med den tekniske opgradering får modellen fra 2018 også en række ændringer, mens rækkevidden på 470 km er uændret i I-Pace, der har et batteri med en nettokapacitet på 90 kWh og yder 400 hk. Pivi Pro skal være mere brugervenligt end det nuværende system og lige så intuitivt at bruge som en smartphone. Synet bagud klares med det nye såkaldte 'Clearsight' kamera-spejl, der også er lanceret i Range Rover Evoque. Her er skærmen integreret i selve bakspejlet, som fungerer sammen med et 3D-kamera, som sidder på taget.
Her kan man skifte mellem almindeligt spejl og kameravinduet. Der er foreløbig solgt 128 stk. Jaguar I-Pace herhjemme. Der er foreløbig solgt 128 stk. Jaguar I-Pace herhjemme. Der foreligger ikke priser for de nye 2021-modeller af elbilen.