Skoda blander sig i kampen om plug-in køberne

skoda Der er for alvor skruet op for konkurrencen blandt de nye plug-in hybrider, som nu kommer i en lind strøm. Seneste bud er fra Skoda, som lancerer den nye Octavia iV plug-in hybrid fra 299.995 kroner. for den femdørs coupé, mens stationcaren, Combi, er 30.000 kroner.

dyrere. Det ligner nærmest et slagnummer i forhold til koncernfætteren VW Golf eHybrid, der starter fra 319.995 kroner.

De byder på samme drivline. Her er tale om en 1,4 liters TSI-benzinmotor på 115 kW (156 hk), som spiller sammen med en elmotor på 75 kW (102 hk). Det giver en systemydelse på 150 kW (204 hk). Batteriet på 13 kWh leverer strøm nok til en rækkevidde på 60 km i Skoda Octavia - uanset version - og 71 km i Golf eHybrid.

Med en ladeboks eller ved en ladestander, hvor Octavia iV lader op med 3,7 kW, tager en opladning til 80 procentt. to timer og 33 minutter, mens en fuld opladning tager tre timer og 33 minutter.

Flere modeller

Slaget inden for plug-in hybriderne blev skudt i gang tidligere på året, hvor Ford lancerede Kuga Plug-in Hybrid til priser fra 270.000 kr., som nu er steget til 280.000 kroner. Det blev til 7.000 solgte eksemplarer, før tekniske problemer satte en stopper for salget, indtil de er udbedret. Siden er Peugeot også kommet med på vognen og sælger den firmaklassestore 508 som plug-in hybrid til priser fra 299.990 kroner. for den femdørs version og 314.990 kroner. for stationcaren, SW.

De lave priser er dog foreløbig en stakket frist, da de hænger sammen med et fradrag for plug-in hybrider, som forsvinder fra årsskiftet. Medmindre politikerne ændrer kurs.

Seat er også på vej med en Leon, der har præcis hybridteknik som Skoda Octavia.

Rimeligt udstyr

Skodas nye plug-in hybrid kommer med to udstyrsniveauer, hvor der er pænt med udstyr allerede fra basisversionen. Det gælder blandt andet digitalt cockpit, Columbus-navigationsanlæg med 10 tommer skærm og trådløs Apple Carplay, trådløs opladning af smartphonen, nøglefri start og 18 tommer fælge. Næste udstyrsniveau, som hedder Plus og koster en snes tusinde kr. ekstra, omfatter blandt andet også adaptiv fartpilot, trezonet klimaanlæg, parkeringssensor bag og sølvfarvet tagræling på stationcaren.