Fortsæt til indhold

Hvorfor er Søren Frichs Vej i så dårlig stand?

Cecilie Baslund bruger dagligt cykelstierne på Søren Frichs Vej, og hun undrer sig over, hvorfor de er så hullet

Samfund
Anders Michaelsen

TRAFIK Jeg undrer mig over, at Søren Frichs Vej (fra Ringgaden ud til Ringvejen) er i så dårlig tilstand?

Sådan spørger Cecilie Baslund fra Aarhus Vest, som dagligt cykler på det, hun betegner som hullet asfalt.

"Første gang jeg cyklede på vejen, synes jeg, det var ubehageligt, fordi man ikke vidste, hvor hullerne var. Men nu er jeg klar over, hvornår jeg skal køre over i den anden side af cykelstien, og hvor jeg skal slingre mig i gennem, hvilket kan være lidt 'risky', når der kommer nogen og vil overhale," fortæller hun.

Cecilie Baslund har godt lagt mærke til, at der bliver bygget en del på og omkring vejen. Men hvad er status med vejen?

Andet anlægsarbejde kan udskyde

Spørger man til den helt generelle arbejdsgang for vejdriften i Aarhus Kommune, så er det via appen Borgertip, at kommunen som regel bliver informeret, hvis der er akutte skader og huller i asfalten, som skal fikses.

Her bliver cykelstierne også kørt i gennem én gang årligt og tilstandsvurderet på en skala fra et til fem. Men vedligeholdelsen af stierne kan godt blive udskudt, hvis der er anlægsarbejde ved eller langs den pågældende vej.

"Vi har kendskab til, hvad der kommer af ledningsarbejde eller andre typer af anlægsarbejde på vejene. Ved vi, der kommer et eller andet, så bliver en sti eller vej udskudt, fordi vi ikke vil bruge pengene to gange," siger Per Kristensen teamleder i afdelingen for vejdrift i Teknik og Miljø.

Han slår dog samtidig fast, at cykelstier ikke er noget man økonomisk spare på, hvor han regner med at bruge mellem fire og fem millioner kroner i år på nye belægninger.

Vil gå strækket i gennem

I den underafdeling, der tager sig af vejdriften i området omkring Søren Frichs Vej, har man ikke modtaget nogle indberetninger på vejene eller cykelstierne lige præcis der, men her er man villig til at kigge på strækningen.

"Vi ved, der bliver gravet, og det er vi opmærksomme på, men jeg vil gerne gå strækket i gennem og kigge på, om der er noget, vi skal have prioriteret," siger distriktsingeniør ved Aarhus Kommune, Bjarke Lindgaard Jensen.

Der kan dog være mere anlægsarbejde på vej på Søren Frichs Vej, som betyder, man ikke foreløbigt får lagt nyt slidlag på cykelstierne.

"Vi skal have dannet os et overblik af, hvad der skal laves på Søren Frichs Vej. Men jeg ved, der bliver gravet en del op i forbindelse med nyt byggeri på vejen. Og den aftale vi har med dem, der graver til forsyningsledninger, er, at de lægger noget grov asfalt (GAB), og så indbetaler de til at få lavet noget asfaltslidlag efter to år, når den grove asfalt har sat sig," fortæller Bjarke Lindgaard Jensen.