Marselis-tunnel trækker ud – igen
På trods af stigende trafiktal og et frustreret færgeselskab er planen om at bygge en trafiktunnel under Marselis Boulevard igen forsinket
Tidsplanen for byggeriet af en tunnel under Marselis Boulevard skal igen laves om.
I foråret forventede afdelingen for Teknik og Miljø, Aarhus Kommune, at byrådet ville blive præsenteret for en revideret projektafklaring af de 1,5 mia. kr. dyre anlæg efter sommerferien. Det kommer nu først til at ske i forsommeren 2018.
"Det har vist sig at være mere omstændeligt end først forudset. Bl.a. har vi været nødt til at sende forskellige opgaver i udbud.Formentlig kan vi være klar med en indstilling til byrådet i forsommeren. Vi har et færdigt projekt, der ligger i skuffen, men det skal støves af, fordi det har ligget så længe," fortæller teamleder Helle Svantemann, Center for Byens Anvendelse, Aarhus Kommune.
Ifølge Helle Svantemann kan den forberedende fase af projektet med bl.a. planlægning og udbudsrunder vare halvandet til to år. Derefter kan selve byggefasen af Marselis-tunnellen, der blev vedtaget i 2008, strække sig over yderligere fem år.
Michael Ancher, formand for erhvervsorganisationen Dansk Byggeri Østjylland, er bekymret.
"Det er helt hen i vejret, at byggeriet trækker sådan ud, og det er en katastrofe, at vejprojektet, som skal føre trafikken fra havnen til E45, ikke er færdigt, når Molslinjen flytter," siger Michael Ancher med henvisning til, at byrådet i sidste måned sagde ja til at flytte Molslinjen fra Pier 3 til Østhavnen.
Også hos Molslinjen er man bekymret.
"Forudsætningen for vores flytning var fra starten, at trafikafviklingen var på plads. Hvis Marselistunnellen ikke er på plads, må Aarhus Kommune i gang med en helt anden tilgang til at få planlagt trafikafviklingen fra og til færgeanlægget," siger Molslinjens adm. direktør, Carsten Jensen.
Ifølge de seneste trafiktal fra Aarhus Kommune stiger antallet af biler på Marselis Boulevard. I 2014 var antallet 16.900 køretøjer. I år forventes tallet at blive 18.100 køretøjer i døgnet på hverdage.
Aarhus Kommune har endnu ikke fået Økonomi- og Indenrigsministeriets accept til at låne de nødvendige 800 mio. kr. til projektet. Det vil borgmester Jacob Bundsgaard (S), som tidligere i år vurderede, at Marselis-projektet ville stå klar i den kommende valgperiode, se på efter kommunalvalget på tirsdag. Borgmesteren erkender, at forsinkelsen af tunnellen giver problemer.
"Problemet er reelt. Også for virksomheder uden for Aarhus. Der er tusindvis af job og mange virksomheder, der er afhængige af adgangen til Aarhus Havn," siger Jacob Bundsgaard.