Det regner med stjerner i ny Euro NCAP-test - men enkelte biler skuffer

Vanen tro har efteråret givet travlhed hos Euro NCAP, hvor bilproducenterne har stået i kø for at få crashtestet deres seneste modeller inden nytår.

Fra årsskiftet skærpes sikkerhedskravene nemlig endnu en gang til bilerne, og det har fået producenterne til at skynde sig at få lige netop deres bil med.

En af de mest interessante er den nye MG4, i hvert fald med danske briller.

Uden at imponere slipper den kinesiske elbil mere end hæderligt fra mødet med muren: Der er således fem sikre Euro NCAP-stjerner til elektriske MG4, der blev nummer to ved kåringen af Årets Bil i Danmark. Årets Bil, VW ID. Buzz, er til gengæld for hård ved de bløde trafikanter.

Men sikkerheden for fører og passagerer er i top, og derfor får den også fem stjerner.

Der er også fem stjerner til blandt andet den nye Ford Ranger, VW Amarok, Mercedes GLC og den enorme amerikanske elbil Lucid Air. Til gengæld må et par franske modeller nøjes med fire stjerner, og det gælder Citroën og Peugeot.

Her er resultatet ikke noget, der imponerer FDM’s repræsentant i Euro NCAP.

»Fire stjerner til Peugeot 408 og Citroën C4X er mere skuffende. Dels fordi der er tale om helt nye biler, dels fordi vi i Euro NCAP har efterlyst en bedre nødbremse senest i maj, da vi testede 408’ s søsterbil Peugeot 308. Den er stadig ikke forbedret, ligesom en airbag mellem forsæderne, som i dag er standard i de fleste nye biler, fortsat mangler i både 408 og C4X. Det burde Stellantiskoncernen bag Peugeot og Citroën have fået rettet,« siger Søren W. Rasmussen, som er bilteknisk redaktør på FDM Motor.

Flere er testet igen

Det er dog ikke kun testene af de nye biler, som er interessante. Som tidligere er en række biler blevet genberegnet eller -testet.

Enten fordi de er identiske med tidligere testede biler, eller fordi deres Euro NCAP-test er udløbet.

Det sidste gælder blandt andet familievenlige VW Touran, der senest blev testet i 2015, mens Skoda har fået gentestet sin populære Octavia.

Peugeot 408 og Citroën C4X hører egentlig til de nye biler, men da bilerne stort set er identiske med Peugeot 308 og Citroën C4, der er testet tidligere, er resultatet for dem blot blevet overført.

Det betyder, at der er fem stjerner til Skoda Octavia, mens VW Touran, Peugeot 408 og Citroën C4X alle tre får fire stjerner.

»Vi har tidligere kritiseret bilproducenter for at forsømme at opdatere sikkerheden på modeller med et langt liv. Det kunne man også have frygtet med VW Touran. Men VW skal have ros for, at de har taget sikkerheden alvorligt og opdateret den, så den populære Touran lander på fire stjerner. Det samme gælder Skoda, som med blandt andet en bedre nødbremse sikrer, at Octavia kan veksle sine fem 2019-stjerner til fem stjerner anno 2022,« siger Søren W. Rasmussen.