Fortsæt til indhold

EU - debat: Med toget ud i Europa

Samfund
Kirstine Bille. SF-kandidat til Europa-parlamentet, KL-repræsentant i EU's regionsudvalg og 2. viceborgmester i Syddjurs kommune:

"I hele Europa arbejdes for at styrke hurtige tog som reelt alternativ til flyet. Togtransport er den mest klimavenlige transportform og udleder ca. 90 procent mindre CO-2 pr. km end flytransport. Derfor skal vi sørge for, at toget i EU bliver et reelt alternativ til flyet.

Det arbejder SF og den grønne gruppe for på europæisk plan, og det arbejder jeg for både lokalt og over grænserne. Der er stadig stærkere røster for hurtig-forbindelser, for fælleseuropæiske baneregler, for europæiske nattog. Et højhastighedsnet findes og udbygges i Europa syd for Danmark, og den svenske regering prioriterer hurtigtog højt. Men Danmark er en flaskehals.

Som borgmester i Syddjurs var jeg sammen med Aarhus og andre østjyske kommuner med til at bestille en analyse af mulige togforbedringer mellem Jylland og Hamborg. I Atkins rapport til den østjyske byregion 2013 peges på fire scenarier til forbedring af forbindelsen Aarhus–Hamborg.

Rapporten pegede dengang på, at rejsetiden Aarhus-Hamborg kunne nedbringes med op til 70 minutter til 3 timer og 20 minutter. Det svarer til rejsetiden i bil. Og det ved blot at optimere driften og uden anlægsinvesteringer af betydning. Ligeledes kan rejsetiden forkortes yderligere ved investeringer, især på den tyske side, bl.a. ved Rendsburg/Kieler-kanalen. Det handler bl.a. om at kanalisere EU-investeringer til flaskehalsen Danmark-Tyskland.

DSB var ikke enig med Atkins-rapporten, og indsatsen for hurtigere tog på strækningen gik totalt i stå. E-45 overtog al politisk fokus.

SF har gjort et forarbejde i Danmark med den danske togfond og timemodellen. Til EU-valget arbejder SF for, at:

  • - Et nyvalgt Europa-Parlament bakker op om oprettelse af en europæisk togfond
  • - En ny dansk regering samarbejder med den svenske, tyske og hollandske regering om at indføre denne togfond, ud over EU´s infrastrukturpulje Ten-T.
  • - Minimum halvdelen af EU´s infrastrukturmidler målrettes opgradering af jernbaner og hurtigtog.

Togtransport mellem København og Berlin skal i nogle år fra 2020 gå over Fyn-Kolding-Hamborg, mens Storstrømsbroen ombygges. Vi har en gylden chance for at kombinere Aarhus-Kolding-Hamborg. Så vi får hyppige og hurtige jyske forbindelser til Hamborg-Berlin-Prag, til Østrig og Schweiz og komfortable nattogsrejser. Ja, jeg håber, at mine egne hyppige rejser til møder i Bruxelles snart kan ske rationelt med tog i stedet for fly. Selvsagt med start i Letbanen, der nu endelig kører!

I Østjylland og i Syddanmark må vi genoptage de konkrete men glemte planer, der venter på at blive brugt.

SF arbejder i den grønne gruppe i Europaparlamentet, bl.a. med den tyske, grønne transportordfører Michael Cramer, de grønne i Slesvig-Holsten, og de svenske grønne, som i den svenske regering styrker hurtigtog til København.

Det kan kun gå for langsomt!"

https://sf.dk/wp-content/uploads/2019/03/togfond.pdf