Norddjurs bliver ikke kønnere de kommende år

NORDDJURS 5,4 millioner kroner i 2019 og tæt ved en million mere året efter.

Det er sparekravet til Miljø- og Teknikudvalget i Norddjurs - og det vil kunne ses og mærkes i kommunen og af dens borgere. I form af ringere kollektiv trafik, dårligere veje, mindre gadebelysning, skæve fortove, længere græs og mere ukrudt.

Det kan ende med, at borgerne rundt omkring selv får ansvar for at pleje og vedligeholde grønne områder, legepladser og andet.

Formanden for udvalget, Liberal Alliances Jens Meilvang, erkendte blankt, at Norddjurs Kommune ikke bliver en pænere kommune de næste år.

"Det med at passe grønne områder, veje og parker, det bliver der sparet på. Men vi har gjort, hvad vi kan for at finde smarte besparelser," sagde han.

Kan en enkelt sejle færgen?

Han pegede på, at indtægterne fra salget af træ i Grenaa Plantage nu går i kassen i stedet for at blive investeret i genplantning. Og at man vil undersøge, om Udbyhøj-færgen kan betjenes af en enkelt ansat - som færgen er bygget til.

"Det vil give en driftsbesparelse, som kan mærkes, men det skal tages op med Randers Kommune," sagde udvalgsformanden.

Han slog fast, at sparekravet betyder, at nogle af kommunens medarbejdere vil miste deres job. Det er lønkroner, der fylder på budgettet, når der skal fejes mindre og græsset får lov at gro mange steder.

SF's Aleksander Myrhøj sammenlignede opgaven med hans egen sparsomme hårvækst.

"Vores arbejde i udvalget har mindet om at klippe håret af en skaldet. Men jeg synes vi har arbejdet godt i udvalget og har fundet de mindst dårlige løsninger på den opgave, som vi blev stillet. Besparelserne bliver hurtigt meget tydelige, når vi fjerner skraldespande, lukker offentlige toiletter og samler mindre affald. Det vil blive træls at se på og umuligt at overse," sagde han.

Han ærgrede sig over at spare på blomsterkummer og pyntebede - men fandt det bedre end at spare på mennesker.

Niels Basballe, (S) sagde at mange beslutninger er givet videre til medarbejderne i tillid til, at de selv kan prioritere opgaverne fornuftigt.

Hvordan kører det?

Ingen aner lige nu, hvordan den kollektive trafik vil køre i Norddjurs i de kommende år. Region Midtjylland har bebudet lukning af flere busruter og der kan også ventes dyrere flextur, som måske ikke længere skal køre i Grenaa by, hvis bybusbetjeningen opretholdes.

Og hvor Venstres Lars Østergaard tidligere på mødet havde bekymret sig over den aktuelle udvikling i Grenaa, så blev han nærmest trist til mode ved at høre Jens Meilvang fortælle om, hvad der er i vente.

"Jeg kan huske, da der var pænt, når man gik en tur i Anlægget i Grenaa. Det er det jo ikke længere - og en tur i byen viser fortove, der er groet til. Det kan godt være, at der er rapporter, som viser at gæster i Kattegatcentret bruger penge i byens butikker, men hvis det visuelle viser en masse skrammel og skidt, så er det ikke godt. På de skoler, som jeg har ansvaret for, er det sådan, at hvis en dør mangler et håndtag, så bliver det skiftet hurtigst muligt, så det ser ordentligt ud. For hvis tingene ikke gør det, så smitter det. Det kan ikke være rigtigt, at vi i Norddjurs er en del af det område, som har den største vækst og så skal vi sammenlignes med Lolland og Langeland," sagde han.

Jens Meilvang måtte erkende, at det går den forkerte vej med vedligeholdelse og pleje, men sådan er det gået, når man nu har halveret styrken til at løse opgaverne.

"Derfor har jeg foreslået yderligere udlicitering af opgaver. Det har Favrskov tjent penge på," sagde han.