Forandring er blevet postens hverdag

I januar i år blev lederstillingen ved Postnord i Skanderborg nedlagt, og de ansatte kom under ledelse af en distibutionsleder med base i Horsens og arbejdsdage i Skanderborg efter behov.

19. januar var det så slut med at sortere breve i Skanderborg. Nu grovsorteres al post til Skanderborg-Stilling først maskinelt i Fredericia, derpå i ruter i Horsens. Kun pakker sorteres fortsat fra Postnords bygning ved Skanderborg Station, hvor posttogene engang kom med dagens post.

I dag kan man også på hverdage kl. 15-16.45 fortsat en tid aflevere pakker til forsendelse hos Postnord på Banegårdspladsen i Skanderborg.

Men ellers er postekspeditionen ved stationen lukket.

Det skete 26. maj 2009, hvorefter kunderne blev henvist til postekspedition hos Løvbjerg.

Det fortæller et opslag, der fortsat hænger i forlokalet til den tidligere postekspedition , hvor der også stadig er kunder, omend det er færre og færre, til et antal postbokse.

Men det er snart slut. Bygningen er solgt til Skanderborg Kommune, og de ansatte skal fra 1. januar 2019 arbejde fra Horsens.

I Horsens bygger Postnord et nye center på Kometvej, der afløser Postnords to nuværende lokaliteter i Horsens.

Benjamin som tillidsmand

Midt i alle disse rokader og forandringer prøver Benjamin Lyster Sørup, der er tillidsmand for Postnords ansatte i Skanderborg, at varetage kollegernes interesser.

Han har været ved Postnord i Skanderborg siden 2008.

"Det passer mig godt, da jeg bor i Hovedgård," siger han.

"I dag er vi 17 ansatte i Skanderborg. Da jeg startede i 2008, var vi cirka 40 og 8-10 lørdagsafløsere. Men brevmængden er faldet markant, mens digital post har taget over. Det er et vilkår, siger Benjamin Sørup nøgternt.

I 2008 var der 12-13 cykelruter for postmedarbejderne i Skanderborg og 10-12 landruter. Hertil pakkeruter. Cirka 30 ruter i alt.

I dag er der til sammenligning to cykelruter og fem land-ruter. Samt fem og en halv pakkeruter - den halve er den medarbejder, der står for at modtage pakkepost i åbningstiden på Banegårdspladsen kl. 15-16.45.

I gamle dage i 2008

Da Benjamin Sørup kom til Skanderborg, mødte postbudene mellem kl. 04 og 06.

De første grovsorterede posten, hvorefter de enkelte postbude finsorterede deres egne ture. Alt sammen i hånden.

Når landpostbudene kørte ud, havde de post med til at lægge ud i depot på byturene. Og der var masser af post.

"Vi havde også reklamer med og ugeaviser. I Skanderborg havde vi omdeling af begge ugeaviser. Det gør vi slet ikke mere. Der blev mindre og mindre, og 1. januar 2018 var det slut med reklamer og ugeblade," siger Benjamin Sørup.

I hans tid har 8660 omfattet Skanderborg og Stilling samt landområderne til Tebstrup, Hylke og Voerladegård.

"Fra 2012 til januar 2018 blev post til Ry-området også kørt ud fra Skanderborg. Men så kom det under Silkeborg. Post til Hørning køres ud fra Hasselager, til Galten-Skovby køres det ud fra Aarhus og til Låsby fra Silkeborg," siger han.

Det kører i faste rutiner

Basispost, altså almindelige breve, omdeles i løbet af fem hverdage. Ruterne i postdistrikt Skanderborg er derfor delt over ugens fem dage.

Kvikbreve, som det hedder, skal omdeles fra dag til dag, og køres ud af pakkepostbudene, hvis det er til en modtager, der ikke i forvejen får besøg af et postbud med basispost.

"Vi kører normalt ud fra Banegårdspladsen mellem kl. 9.30 og 10 og er som regel færdige med uddelingen kl. 16," siger Benjamin Sørup.

Det glæder ham, at antallet af basisbreve ikke længere falder så drastisk.

"Lige nu er det rimeligt stabil. Vi har faktisk også ret mange kvikbreve. Flere end selv vores ledelse troede. Men vores største udfordring er også kvikbreve, især hvis der er store partier på en gang. Vi havde for eksempel nogle kolleger, der på kort tid skulle ekspedere 50.000 kvikbreve på grund af fusion i en lokal bank. Og 'Kontant' på DR havde for nylig en kritisk udsendelse om rettidigheden på kvikbreve."

"Men basisflowet kører med 5 dage. Vi får ikke mange reklamationer. Og hos os gør vi stort set rent bord hver dag med kvikbreve," siger han.

"E-boks er et datterselskab, så vi er også lidt forudseende," siger Benjamin Sørup.

"Vi er et servicefag"

Med længere ruter er det blevet sværere at finde modtagere, hvis adressen er mangelfuld, end da budene havde et tæt kendskab til deres kunder.

"Men vi kan stadig. Og vi har en pakkepost i Højvangen, som er på fornavn med de fleste af kunderne, fordi han har kørt der i mange år. Vi har også fortsat tid til at snakke med folk, vi er jo en servicevirksomhed. Men vi har ikke 'kaffekærester' på ruterne, som postbude havde førhen, siger Benjamin Sørup.