Med motorvejen som nabo

Karen Kjærgaard er glad for sin kolonihave i Hørsholm Haveforening. Her nyder hun sommervejret, snakker med naboerne, passer sine blomster - og prøver så ellers at ignorere den evige lyd af trafik fra Helsingørmotorvejen, der drøner forbi lige op ad foreningens arealer.
"Jeg tjekker altid vindretningen, inden jeg inviterer gæster. Hvis vinden kommer fra vest, inviterer jeg kun mine nærmeste venner, for alle andre får nærmest et chok over lyden fra motorvejen," siger hun.
Lyden er en kontant påmindelse om, hvor tæt Helsingørmotorvejen ligger på haveforeningen, og med Vejdirektoratets oplæg til en udvidelse fra fire til seks spor på strækningen fra Isterød til Gl. Holte ser motorvejen ud til at rykke endnu tættere på. For selv om haveforeningen ligger lige nord for etapen, er der med planen lagt op til både et nødspor og en støjskærm ind mod landskabet ved Mortenstrupgaard.
Sker det, vil vejen ifølge planen æde sig flere meter østpå og opsluge væsentligt haveareal fra omkring 1/4 af kolonihavehusene. Karen Kjærgaard har med blandede følelser læst rapporten, der ligger til grund for planerne.
I rapporten står der blandt andet, at "Haveforeningen vil blive væsentligt påvirket af vejudvidelsen". Det får Karen Kjærgaard til at undre sig over, hvorfor der ikke er lagt op til alternativ, asymmetrisk vejføring, som det er tilfældet længere sydpå.
"Det er ærgerligt, hvis konsekvensen bliver, at nogen skal afgive deres hus eller have, når man nu kunne vælge at rykke den vestpå. Der er jo nærmest ingenting," siger hun og peger over mod de solgule marker på den anden side af motorvejen.

Håb om støjskærme

Derfor har Karen Kjærgaard tænkt sig at give sin mening til kende i den kommende høring, som Vejdirektoratet har sat i værk i forlængelse af rapporten. For selv om hendes have ikke er den nærmeste til motorvejen, mener hun, at det vil have stor betydning for både lokalmiljøet og stemningen i haveforeningen, hvis vejen rykker tættere på.
"Selv om vi 'kun' er en haveforening, skal man tænke på, at der kommer mange her, der ellers har en lejlighed i Hørsholm. En haveforening skulle gerne være ens fristed, og jeg synes ikke, man så bare kan behandle os som andenrangsmennesker," siger hun.
Men der er også positive takter i rapporten, for i den er der nemlig lagt op til, at der skal sættes støjskærme op ud for i hvert fald den ene halvdel af Hørsholm Haveforening for at mindske støjgenerne. Det har givet Karen Kjærgaard håb om, at lokalpolitikerne vil leve op til et gammelt løfte om støjdæmpning i området, og til det formål har hun netop oprettet Facebook-gruppen 'Støjskærm til Hørsholm Haveforening og Usserød Ådal' på internettet.
"Jeg håber, at den kan være med til at skabe så meget opbakning som muligt til støjskærme her. Vi er den eneste bebyggelse i den nordlige del motorvejen, der ikke har nogen støjskærm. Det kan jeg simpelthen ikke acceptere her i 2009," mener hun.
Indtil videre er støjskærmene og udvidelsen af Helsingørmotorvejen ikke mere end nogle røde og lilla markeringer på et luftfoto i Vejdirektoratets rapport. Høringsprocessen, der slutter 9. september, vil vise, om planerne bliver til noget, og om vejen rykker tættere på Hørsholm Haveforening.
Hele rapporten kan ses på vd.dk/helsingormotorvejen eller fra uge 30 på Hørsholm Bibliotek.