Høj japansk familiebil byder sig til med mindre og billigere motor
Den halvhøje Toyota Corolla Cross fås nu også med en benzinmotor på 140 hk mod ellers 197 hk.
Toyota breder viften ud i familieklassen, hvor motorprogrammet for den halvhøje Corolla Cross nu udvides med en billigere variant, som har en mindre motor end den 2,0 liters hybridmotor på 197 hk, der har været eneste mulighed i de første versioner. Det drejer sig om en 1,8 liters hybrid med 140 hk.
Det er en version, som har en mere snusfornuftig appel. Ikke alene er den billigere, bagagerummet er også en tand større end i den store motorisering på grund af en andet baghjulsophæng. Her er 37 liter mere, så den lander på 473 liter.
Corolla Cross med 1,8-liters hybridmotor starter fra 345.000 kr., hvilket er 30.000 kr. mindre end listeprisen for udgaven med 2,0-liters hybridmotor. For den pris får man udstyrsudgaven Active, der bl.a. byder på full LED-forlygter, digital instrumentering, bakkamera og sikkerhedspakken, Toyota Safety Sense med automatisk nødbremse, der også gælder for modkørende biler og for trafik i vejkryds, intelligent adaptiv fartpilot, vognbaneassistent og overvågning af fører med nødstop. Programmet omfatter også en firehjulstrukket version, der dog kun kan fås til den store motor, og koster 40.000 kr. mere end denne.
Den har samme system, som der fås til Rav4. Den firehjulstrukne udgave af Corolla Cross leverer ligesom den forhjulstrukne udgave også samlet 197 hk, men her sidder en ekstra elmotor på bagakslen og sørger for at drive baghjulene efter behov. Det er med til at sikre et bedre vejgreb og dermed også øge sikkerheden, når overfladen er glat eller ujævn. Modellen, som blev introduceret for nyligt, har fået rimeligt godt fat og var blandt de ti mest solgte bilmodeller i januar.