Vintersaltning contra hjemmepleje

Kommunen mangler penge siges det. Men der er masser hvis man begynder at kigge efter i krogene. Lad mig komme med et eksempel. Det er jo vintertid, så vi ser saltbilerne kører ud og spreder deres last ud over vejene. Og de er meget ivrige, for lige så snart der er en minimal risiko for lidt frost og sne så er man ude og sprede forebyggende. Ja ofte er det FOREBYGGENDE i voldsomme mængder. Det er selvfølgelig rart med al den omsorg fra kommunens side, så det burde man da ikke beklage sig over. Men al denne salt også ødelægger bilerne, selv om det jo grundlæggende er en sympatisk tankegang. Men problemet er og det burde man også være fuldstændig på det rene med i teknisk forvaltning, at den megen saltning også ødelægger selve vejene. Bare efter nogle få gange saltning kan man se hvordan vejene sprækker og bobler op. Så når foråret kommer, skal al denne saltning følges op med en efterreparation af vejene eller måske er det endog nødvendigt med en helt ny belægning. Men det er man nok ikke ked af i teknisk forvaltning, for tilsyneladende forbinder man i teknisk forvaltning ikke de 2 aktiviteter med hinanden. Saltning og Efterreparation. Så derfor må jeg som almindelig borger nok minde om, at der bestemt er en sammenhæng. Og at denne sammenhæng er, at for megen saltning giver for megen efterreparation. Og at dette altså koster kommunekassen ekstra penge. Lad mig derfor foreslå at man omdefinerer hvad det er man foretager sig med denne vintersaltning. En sådan omdefinering kunne lyde som følger: ER DET VIRKELIG NØDVENDIGT AT KØRE UD OG ØDELÆGGE VEJENE I DAG? En sådan tilgang til vejsaltningen kunne få vejfolkene til at spare på saltningen, og kunne måske få dem til en mere intelligent tilgang til hvornår og hvordan. Og hvis man i teknisk forvaltning mener at have kørselsforpligtelser over for sine tilknyttede vognmænd, da kunne man måske nøjes med at sende dem ud og sprede f. eks et rødt farvestof på vejene, som en advarsel til trafikanterne om et lidt lumsk morgenuføre. Men lad saltet blive hjemme hvor det ikke gør skade. Og skulle der være salt til overs ved vinterens slutning, da kunne man jo blot hælde det i havet. Der gør det nok ingen skade. Men lad være med at tilstræbe at alt det hjemkøbte salt absolut skal hældes ud over vejene. Jo mindre brug af saltning desto bedre. Ved en sådan lidt mere intelligent tilgang til vintersaltning af vejene kunne man vel skønsmæssigt vinde værdier som svarer til ansættelse af 10-20 hjemmehjælpere. Det specielt interessante ved ovenstående eksempel er måske, at den kommunale besparelse kunne opnås alene ved at OMDEFINERE hvad det er man foretager sig. Så kære kommunalfolk, prøv derfor at omdefinere hvad det er I foretager jer eller ryk lidt ved jeres vanetænkning. Så kommer alle besparelserne springende. Lad mig afslutningsvis komme med denne lille tilknyttede og oplysende historie. Sidste Lørdag aften hvor sne og is var på sit højeste, kom vi kørende hjem fra Midtjylland mod Ebeltoft. Vi kørte hen under aften og på hele strækningen, så vi ikke en eneste saltspreder eller snerydder i gang. Og vejene var absolut ikke ryddede. Og da vi så kom til Krakær bakken var det kun med min yderste køreekspertise og opmærksomhed, at vores forhjulstrukne bil kom op over og nåede helt hjem. I øvrigt var vi også lige ved at blive ramt af en modkørende desperados overhaling i vores kørespor. Man spørger sig derfor, hvorfor snerydder man ikke sådan en lørdag aften fra kl. 17? Svaret er såre enkelt. Pga. Kørehviletidsreglerne for rydningsmandskabet. Disse regler er jo lavet for at højne sikkerheden på vejene, - og man dispenserer ikke, og de håndhæves strengt og konsekvent med høje bødetakster. Så derfor kaster man hellere risikoen for død og lemlæstelse over på de overordentlig mange trafikanter der blev fanget i vintervejret. Den vanvittige morale er derfor: Nu har man hældt salt ud over vejene til ingen nævneværdig nytte, - men til megen skade, det meste af en hel vinter. Men når der så en bestemt aften virkelig var meget brug for det, så lader man snerydningsmandskabet sidde og slappe af derhjemme. På grund af KØREHVILETIDS-BESTEMMELSERNE. Se det er jo kommunalt, - rigtigt kommunalt.