Stjålne cykler ender i Østeuropa
Tyve stjæler cykler i Danmark og sender dem til blandt andet Litauen
"I sidste uge ringede politiet fra Litauen. De sagde, at de havde syv af vores cykler, som de havde fundet hos nogle tyve." Sådan fortæller Torben Makholm, som er direktør i firmaet Smart Safety, som er et firma, der leverer forskellige sikkerhedsforanstaltninger, der gør livet surt for blandt andet cykletyve. Smart Safety har et mærke, hvorpå der står et registreringsnummer. Dette nummer findes i Smart Safety- registret, ligesom der er et telefonnummer til firmaets kundeservice og det var på den måde, at politiet i Litauen fandt frem til Smart Safety, som nu kan levere de syv cykler tilbage til deres danske ejere fra både Jylland og København. Og dermed er det altså givet, at nogle af de 70.000 cykler, som hvert år forsvinder i Danmark er "ofre" for organiseret kriminalitet. "Det er dog utroligt svært at spå om omfanget af organiserede cykeltyverier. Men vi får somme tider fat på cykler fra Østeuropa eller andre områder. Vi hører også om, at varebiler fulde af cykler stoppes ved den dansk-tyske grænse, og endelig har vi også hørt om skibe og fiskekuttere, som på mistænkelig vis sejler væk med en masse cykler," fortæller Torben Makholm.
Ikke resurser til cykjletyverier
Cykler kan koste mange tusinde kroner, men dansk politi har ikke resurser til at opklare ret mange cykeltyverier, og netop derfor er cyklerne et yndet mål for tyve. Det er direktøren i Smart Safety træt af, og han håber, at det engang bliver så vanskeligt at stjæle cykler, at tyvene holder fingrene væk. "Man kan jo sætte en avanceret chip i cyklerne, så de kan spores igen. Men disse chips er altså endnu ikke så billige og tilstrækkeligt udviklet til, at man med det store udbytte kan sætte dem i cykler. Men det skal nok komme inden for de næste fem år. Derudover håber vi på, at registrering og samarbejde kan give en præventiv effekt. Tolderne ved grænsen kan på to minutter tjekke om den cykel, som køres over grænsen, er meldt savnet. Ikke blot i Danmark, men i hele Norden. Den slags samarbejde på tværs af myndigheder og firmaer vil forhåbentlig hjælpe," mener Torben Makholm.