MC-kørsel er 50 gange farligere en at køre bil
At køre på motorcykel udløser den store frihedsfølelse for mange. Men de kolde tal viser, at det også er langt farligere end at køre i bil. Her er de gode råd til både de 2- og 4-hjulede til at undgå ulykker
Når motorcyklerne kommer på vejene, medfører det typisk flere alvorligt tilskadekomne og dræbte. En ny undersøgelse fra Transport DTU slår fast, at risikoen for at dø eller komme alvorligt til skade i en trafikulykke er mindst 50 gange højere, hvis man griber fat om styret på en motorcykel end rattet i en bil.
”Når risikoen for motorcyklister er så mange gange større, skyldes det ofte, at hastigheden er for høj. Desuden er motorcyklisterne ikke beskyttet på samme måde, som man er i en bil. Og endelig er motorcyklisterne lette at overse, fordi de ikke fylder meget,” forklarer Jesper Sølund, dokumentationschef i Rådet for Sikker Trafik.
En rapport fra Havarikommissionen for Vejtrafikulykker har for nylig undersøgt såkaldt risikovillig kørsel i trafikken. Den konkluderer, at risikovillig kørsel ser ud til at optræde i flere tilfælde i motorcykelulykker end i øvrige ulykker. Risikovillig kørsel er for eksempel at køre langt over hastighedsgrænsen.
Kontrol
Derfor har politiet netop startet en landsdækkende hastighedskontrol, hvor man blandt andet vil have fokus på motorcyklisternes fart og adfærd i trafikken.
”I de kommende forårsmåneder går vi ud med hastighedskontroller landet over, fordi mange trafikanter fristes til at køre for stærkt. I den forbindelse har vi særligt øje på motorcyklernes hastighed og adfærd,” oplyser Christian Bertelsen, politiassistent, Rigspolitiets Nationale Færdselscenter.
Opfordring til bilisterne
I en del af ulykkerne hvor motorcykler og biler kører sammen skyldes det, at bilisterne overser motorcyklerne, når bilisterne skal svinge eller køre ud fra en sidevej, hvor de burde have holdt tilbage.
”Det er vigtigt, at motorcyklisterne kører forsigtigt. Men samtidig skal bilisterne huske på, at motorcykler igen bliver et sædvanligt syn i trafikken. Det er lettere at overse en motorcykel end en bil, og det kan ofte være svært at bedømme motorcyklens hastighed, så det er afgørende, at man som bilist er ekstra opmærksom på disse udfordringer,” siger Dennis Lange, juridisk konsulent i FDM.