Debat: Årsag og virkning

I forbindelse med omlægning af Vroldvej ved Eskebækparken er jeg blevet beskyldt for at bruge en grov tone. Det skyldes såmænd, at vi er blevet groft behandlet. Så simpelt er det!

Eskebækparkens borgere har sovet i timen! Ja, åbenbart.

Men der var vel ikke nogle af os, der syntes, at der var grund til at lave om i vore adgangsforhold. Men der blev vi godt nok klogere!

Jeg anerkender fuldt ud, at borgere går ind i et arbejde for at forbedre deres forhold, for der var grund til bedre forhold andre steder. Men hvorfor skal man så lige bruge lejligheden til at chikanere andre, der ikke er til stede og ikke kan forsvare sig.

Det kunne vi da ikke forudse.

Når man spørger kommunen, er det ikke muligt at få referat fra møderne i arbejdsgruppen. Er det normalt, at der ikke tages referat fra beslutningsmøder? Man tænker sit.

Jeg har heldigvis fået en del kommentarer. Ingen har givet mig uret. "Jeg forstår godt, at I er vrede". "Du har fuldstændig ret”. ”Det er hul i hovedet – det de har lavet".

Kommentarerne fra beboerne i Eskebækparken skal jeg nok undlade, for det bliver bare en gentagelse fra sidst.

Hvem er det så, der har ret? Er det de personer, der har siddet på møder og fundet på ændringerne? Eller er det de hundredvis af daglige brugere? For der er åbenbart modsatte meninger.

Da man lavede motorvejen i 1970’erne, lavede man samtidig Ryvej 4-sporet og ingen sydgående tilslutning ved Vrold. Det var for at undgå trafikken på Vroldvej.

Der blev tænkt over tingene dengang. Det skal så ændres nu – til stor gene for en del af sidevejene til Vroldvej.

Trafikprognoser siger omkring 10.000 biler i døgnet på Vroldvej i 2020! Der findes nordjyske motorveje, som ville være stolte af et femcifret antal køretøjer i døgnet. Men vi sidder med sorteper.

I Tebstrup, Gedved, Horsens, Ry, Silkeborg og andre byer ser man masser af fodgængerovergange – ja, såmænd også i Skanderborg midtby.

Det eneste sted, man nedlægger en fodgængerovergang, er ved Eskebækparken. Fordi bilisterne ikke overholder færdselsreglerne. Det gælder så åbenbart især på Vroldvej.

Var det ikke bedre at tage en politibetjent ud af fartkontrollen og sende ham til Vroldvej. Jeg har både en A4-blok og en kuglepen, han kan låne.

Og logikken svigter da helt, når et argument på borgermødet var, at tunnelen ved Legårdsvej ikke bliver brugt, og derfor skal der laves en lysregulering – med fodgængerovergang.

Jeg vil opfordre grundejer- og beboerforeninger i den østlige ende af Vroldvej til at undersøge hos kommunen, hvad de kan risikere at blive udsat for. For pludselig en morgen kan der holde entreprenørmaskiner og spærre halvdelen af udkørslen.