Danmarks bedste SUV

Nyeste nye i SUV fra BMW er bilen her, X2. Først og fremmest er kørestillingen som i en sedan. Og bilens måde at bevæge sin hen over asfalten: X2 ligger fladt, X2 krænger på ingen måde SUV-agtigt, X2 er retningsstabil ved enhver hastighed. Og måske overraskende: Der er ok plads på bagsædet.

Den dyreste Jaguar F-Pace koster over en million kroner. Så englænderne rækker højt mod SUV-himlen med denne bil. Kørestillingen er mere end godkendt – men det er pladsen på bagsædet ikke. Styringen ind og ud ad sving er den store positive overraskelse: Præcist ind og præcist ud.

Senest er Qashqai blevet kraftigt opdateret, hvilket har vendt op og ned på bilens måde at køre på. Styringen er meget mere præcist end tidligere. Kørestillingen er blevet meget mindre SUV-agtig end tidligere. Alt i alt positive opgraderinger her. Men hvad så med bagsædepladsen? Den er ikke mere end lige præcist godkendt.

Den moderne

3008 er en af de mest moderne biler af typen. Kørestillingen er SUV-rigtig med stort udsyn, men bilen kører og styrer alligevel mere som en hatchback end en traditionel SUV. Det samlet i én pakke; moderne stil, moderne kabine og gode køreegenskaber med vægt på komfort, er grunden til, at der er så god fart på salget af 3008.

Karoq tager et stort skridt foran konkurrenter som Qashqai og 3008 ved at have tonsvis af plads bag. Så det er på det praktiske, Skoda er foran de andre, hvilket passer perfekt med hele filosofien bag det tjekkiske mærke. Her råder fornuften.

Det gode ved T-Roc er for mange, at bilen kører h e l t som en almindelig bil, i dette tilfælde en VW Golf. Samme oplevelse på alle måder. For mange vil det være en fordel – det er jo bare at sætte sig ind og køre.

Den International Årets Bil, Volvo XC40, er valgt på kvaliteter som meget sikkerhedsudstyr, smuk arkitektur i kabinen og konsekvent brug af miljømotorer. Kvaliteter, der også får den nye svensker til at stå stærkt i dette felt af de nyeste SUV'er i Danmark. Kørestillingen er perfekt.