Skanderborg er imod alle tre alternativer

To høringssvar om nye banelinier i Østjylland får begge en indledning, hvor et massivt flertal i Skanderborg Byråd går imod, at intercity- og lyntog kører udenom Skanderborg.

Denne præcisering er et forslag fra Venstre, og hele byrådet med undtagelse af Maria Temponeras (EL) støtter denne holdning.

I kommunens høringssvar om de tre alternative banelinier for en hurtigbane mellem Hovedgaard og Hasselager står der derfor, at byrådet ikke ønsker nogen af de tre forslag.

“En ny bane Hovedgaard-Hasselager vil med stor sandsynlighed betyde, at mange borgere fra Skanderborg Kommune, Midt- og Østjylland – på flere vigtige strækninger - vil vælge toget fra som transportform. Mange af disse borgere vil nemlig få forlænget rejsetid, hvis de ikke som nu kan omstige til intercity- og lyntog på Skanderborg Station,” skriver kommunens i sit høringssvar.

LÆS OGSÅ: Banedanmark står på mål for upopulær banedrøm

Jørgen Naut (S) sagde desuden på byrådsmødet, hvor høringssvarene blev vedtaget, at hvis Folketinget trods det alligevel vælger at køre en ny banelinie udenom Skanderborg, så er vestlinien af de tre alternativer helt uspiselig. Det siger høringssvaret også.

Maria Temponeras (EL) håber en hurtigbane udenom Skanderborg, kan give bedre muligheder for pendlere Skanderborg-Aarhus. Derfor gik hun enegang og stemte ikke for den tilføjelse, som Venstre fik med i høringssvaret.

Trinbræt er igen i fare

Skanderborg Kommune bakker samtidig fuldt op om planen for en ny banestrækning Aarhus-Galten-Silkéborg og argumenterer for, at banen bør være dobbeltsporet, så det blandt andet også er muligt at lave et topstop i Låsby.

Og her er det et enigt byråd, der står bag høringssvaret.

Desuden pointerer kommunen, at man har en forventning om, at banen Aarhus-Silkeborg opretholdes med uændret antal afgange og stationer, selv om der kommer en ny bane Aarhus-Galten-Silkeborg.

Byrådet protesterer mod togplanens konklusion, at der ikke er grundlag for at genåbne en station i Stilling. Kommunen pointerer samtidig, at der er brug for et trinbræt i Stilling, ikke en ny station. Det sidste skyldes et forslag fra borgmester Jørgen Gaarde (S).

“Der er ingen grund til, at der er nogen, der får en ide om, at opgaven er større, end den er,” sagde Jørgen Gaarde.

Bent Jacobsen (V) kalder det skandaløst, at togplanen overhovedet stiller spørgsmål ved, om der igen skal være topstop i Stilling.

"For et år siden kunne vi råbe 'hurra' på Stilling Station, da Kim Christiansen (DF) kom og fortalte, at der nu var et politisk flertal bag at lave et trinbræt i Stilling. En aftale, som DF, S, SF, Enhedslisten og Radikale står bag. Derfor er det skandaløst, at togplanen ikke medtager et togstop i Stilling. Det er ikke respekt for demokratiet," siger Bent Jacobsen

Skanderborg Kommune anbefaler samtidig, at trinbrættet i Stilling laves ved Lynghøjvej, hvor der i forvejen er en vej og gangbro over jernbanen.