Favrskov fastholder behov for station i Laurbjerg

laurbjerg Fremtidens jernbanedrift i Danmark er blevet defineret i “Trafikplan for den statslige jernbane 2017 - 2032”. Planen er til høring indtil 26. februar. Et høringssvar fra Teknik- og Miljøudvalget er på vej til byrådet, inden det sendes til Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen. Heri fastholder man behovet for en station i Laurbjerg, selv om trafikplanen konkluderer det modsatte.

“Ikke grundlag for station”

På side 51 i trafikplanen finder man nemlig en sætning, der taler imod: “De foreløbige resultater indikerer, at der ikke er grundlag for at etablere nye stationer i Laurbjerg og Stilling.” Der henvises til en analyse foretaget af Danmarks Tekniske Universitet af maj 2015. Anders G. Christensen, formand for teknik- og miljøudvalget, er underskriver af et høringssvar til Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen. Svaret er vedtaget af et enigt udvalg, og skal også godkendes i byrådet, inden det sendes af sted. Brevet nævner først førnævnte konklusion fra DTU, der skyder ønsket om en ny station i Laurbjerg ned. Derefter henvises til en DTU-undersøgelse i december 2017, der konkluderer, at der vil være en betydelig rejsetidsgevinst ved togdrift mellem for eksempel Laurbjerg og Aarhus H i forhold til busdrift.

Byudvikling = passagerer

I brevet peges også på, at den aktuelle byudvikling i Laurbjerg vil have samme gunstige effekt for det daglige passagertal, som man har set ved de sammenlignelige stationer Hørning, Viby J og Hinnerup. Her voksede passagertallet som følge af byudviklingsforløb. Anders G. Christensen oplyser, at der lige nu er en lokalplan i høring om 8-10 byggemodninger i Laurbjerg. Alt i alt og fordi der allerede er afsat penge til stationen både fra stat og kommune, tror han på, at Laurbjerg vil få sin station. “Jeg er rimelig fortrøstningsfuld. Der er jo lavet en politisk beslutning om at afsætte pengene, og vi er også i dialog med Banedanmark om at etablere station.”