Brian på den store klinge i 25 år
BK Cykler i Voldby har kunder langvejs fra
Han var kun 20 år, da han startede sin egen virksomhed. Det foregik i lokaler ved siden af daværende Ford i Hammel.
Efter et par år flyttede BK Cykler til et lokale på Miko Torv i Hammel, men i 1992 gik det tilbage til Voldby. Tilbage, fordi Brian Kristensen faktisk blev uddannet i cykler og knallerter på præcis det sted, hvor han nu har værksted og salgsafdeling.
Og her ved nytårsskiftet er det altså 25 år siden, det hele startede.
Mund-til-mund
At sælge cykler er lidt af en sæsonpræget forretning. Her om vinteren er der god tid til en snak om de 25 år.
Kunderne kommer ikke kun fra lokalområdet. Folk fra f.eks. Holstebro og Århus kigger også indenfor.
"Det er mund-til-mund-metoden, der skaffer kunderne," fortæller Brian Kristensen, der har omkring halvdelen af omsætningen på handel med nye og brugte cykler, og den anden halvdel på service og reparationer.
800 cykler på lager
Når man kommer til cykelhandleren i Voldby, bliver man overrasket over, hvor mange cykler, der er til salg.
"Jeg har omkring 800 cykler på lager hele tiden. Det er nødvendigt, fordi hvis man ikke har det hjemme, som folk vil have, så går de jo et andet sted hen," forklarer Brian Kristensen.
Blevet billigere
Han kan jo også mærke, at en del folk vælger at købe cykler i storcentrene: "Mange tror, at der er penge at spare på den måde. Virkeligheden er imidlertid, at vi er konkurrencedygtig på grund af gode aftaler med leverandørerne, og så er der ikke langt til service," lyder det.
Gennem de 25 år er cyklerne blevet meget flottere og bedre: "Der bliver faktisk mindre og mindre at reparere på dem, og prismæssigt har udviklingen været den, at for 20 år siden kostede en almindelig cykel 4-5.000 kr. Det gør den også i dag."
Kædestrammer-prøven
Når man ser en af de dyrere cykler i dag, kan man ikke undgå at bemærke, at den håndbremse og det håndtag til skifte gear med, man havde på sin konfirmationscykel, er blevet suppleret med mange andre håndtag og instrumenter.
Man kan f.eks. slå affjedringen til og fra. Alene det at styre gearene ser ud til at kræve den lille kædestrammer-prøve. Der fås mountainbikes med op til 30 gear. Og skal det være helt i top, får man nu også hydrauliske skivebremser!
"Jeg bliver nok ved, til jeg skal pensioneres. Der sker hele tiden noget nyt," lyder afslutningsreplikken.