Kan blinde selv finde rundt i Aarhus Kommune?

Blinde og stærkt svagsynede i Aarhus Kommune er ikke omfattet af den individuelle handicapkørsel, der tilbydes bevægelseshæmmede. Det er uforståeligt set i lyset af intentionen i kommunens handicappolitik og FN's handicapkonvention.
En af de alvorligste følgevirkninger ved et synstab er isolation i eget hjem. Det manglende befordringstilbud er en af de helt afgørende barrierer i forhold til blinde og stærkt svagsynedes muligheder for aktiv samfundsdeltagelse på lige fod med alle andre borgere.
De blinde kan både gå og baske med armene, så hvad er problemet? For mange og især ældre synshandicappede er det kropumuligt at benytte den kollektive bustrafik. Enhver kan tage bind for øjnene og deltage i den erfaring. Måske giver det tilmed en forståelse for, at der er brug for et alternativ, som koster i omegnen af en busbillet.
Positive erfaringer fra de kommuner, der tilbyder en kørselsordning viser, at man med meget få midler kan hjælpe denne lille og afgrænsede gruppe borgere til øget livskvalitet og forbedret sundhedstilstand. Så hvad er problemet?
I lighed med andre synshandicappede har jeg problemer i livet, som jeg ikke kan overkomme uden hjælp. Mit store ønske er at være en aktiv og integreret borger i fællesskabet, men manglende befordring er en effektiv stopklods. Jeg passer et frivilligt socialt arbejde, men mit eget sociale netværk hænger i laser, fordi det er alt for dyrt at komme fra a til b med taxa.
Forud for budgetforhandlingerne var der politiske signaler, der ledte forvaltningen til at indstille, at blinde og stærkt svagsynede omsider skal omfattes af ordningen. Denne indstilling mistede politisk opbakning og blev fjernet i det endelige forlig. Det er en særdeles vigtig sag for synshandicappede, så hvad vil partiernes kandidater gøre for at sætte den på dagsordenen i den kommende valgperiode?