Bikefit - ren og skær nødvendighed

Det handler om at få indstillet din cykel, så den passer til din krop, så du sidder på cyklen og kan yde optimalt. Da jeg hentede min cykel hos Webike på Viborgvej, sagde mekanikeren, Jesper, der havde samlet min cykel:
”Alle burde blive bikefittet, hvis de vil andet end bare at køre lidt frem og tilbage på vejen. Hvis man køber en cykel til 30.000 kroner, er det tosset ikke at bruge et par tusinde på at få den indstillet toptunet til præcis din krop.”
Og han har ret.

Undgå skader

Jeg blev Bikefittet hos min træner Thomas, som udover mig også har bikefittet Saxo Bank-, Omega Pharma Quickstep- og Astana-ryttere. Han ved med andre ord, hvad han taler om.
”Et bikefit handler om at finde ud af, hvordan man får det optimale ud af sin cykel. Har man den rigtige saddel, er saddelhøjden rigtig, indstillingen af klamperne på skoen og skal der være indlæg i cykelskoen? Alt sammen små detaljer, der skal være på plads, for at du kan give den maks gas – og undgår skader”, forklarer Thomas.
Det lyder umiddelbart som om, at det da ville være noget, som alle professionelle cykelryttere gør. Men Thomas har bikefittet en proff-rytter, der efter hver enkelstartsetape han havde kørt, tissede blod i to dage. Årsag: Sadlen var ikke tilpasset hans siddeposition på cyklen. De fleste cykelryttere kommer heldigvis ikke så langt ud, men oplever i stedet en sovende eller følelsesløs fornemmelse i skridtet under og efter cykling. Det skyldes tryk mod blodkar og nerven.
“Det er meningen, at man skal sidde på sadlen, så man kan mærke siddepunkterne rammer sadlen. Gør de ikke det, sidder man på mellemstykket og lukker for ilttilførelsen til musklerne. Det kan på sigt give impotens,” forklarer Thomas.

Skader og skavanker

Et Bikefit starter med en grundig 20 trins fysisk undersøgelse, som Thomas gennemfører. Thomas er uddannet fysioterapeut og har selvsagt en god indsigt i, hvordan den menneskelige krop er sat sammen. De to trin gennemgår systematisk hele kroppen og fokuserer på smidighed, bevægelsesevner og eventuelle skavanker.
“Det handler om at få overblik over, hvordan kroppen er sat sammen, så cyklen kan indstilles rytteren og ikke omvendt - men også om at tage hensyn til cykelrelaterede skader og skavanker”, forklarer Thomas.
Under bikefittet finder Thomas blandt andet ud af, at mit venstre ben er cirka fem millimeter længere end det højre.
“Det lyder måske ikke af meget – men det kan meget vel være årsagen til, at Claus har ondt i venstre hofte”, forklarer Thomas.
Da jeg sidder på cyklen under bikefittet, der foregår indendørs i StayActives lokaler i Aarhus, og kigger ind i spejlet, er det tydeligt, at mit venstre knæ vrider lidt udad, når jeg cykler.
“Når knæet vrider lidt udad, så yder benet ikke optimalt. Så skal lårmusklerne bruge kræfter på at styre knæet – og ikke bare træde pedalerne rundt. Claus mister simpelthen kraft i trådet, når begge ben ikke arbejder ens. Samtidig øges risikoen for overbelastningsskader ganske betragteligt i det “lange ben”, da det yder mest og samtidigt bevæger sig fra side til side, og det skyldes, at hans ben ikke er lige lange,” forklarer Thomas.
Thomas justerer derfor klampen i den venstre sko en lille smule, så foden kommer lidt længere frem og strækker det lange ben lidt mere. Det skaber den nødvendige plads, så benet kan spores snorlige i pedaltrådet.
Jeg stiger på cyklen igen – og knæet kører lodret op og ned - som et stempel i maskinrummet på en supertanker.

30 graders vinkel

Et andet fokuspunkt for et bikefit er en korrekt indstilling af saddel og styr. Er sadlen for høj, risikerer man at overstrække benet. Er den for høj, risikerer man overbelastede knæhaser og lænderyg, og er den for lav, risikerer rytteren overbelastede knæ på forsiden og hurtigere overanstrengelse af forlårsmusklen.
”Vinklen mellem overlår og underben ved knæet skal være 30 grader, når pedalen er trådt i bund. På den måde får du det største udbytte af dit tråd, og risikoen for skader mindskes,” forklarer Thomas.
Også vinkelen, man har i ryggen i forhold til styret, er vigtig. Du skal faktisk kunne sidde i en vinkel med ryggen, hvor du er i stand til at slippe styret og så holde din torso i ro og stadigvæk kunne træde rundt med fuld kraft. Altså ikke for langt nede – men heller ikke for højt oppe. Det kræver selvsagt, at de rigtige muskler er trænet - og derfor er ligepræcis coretræningen en vigtig del af hele forløbet. Coretræning går ind og styrker de centrale mave- og rygmuskler, som skal holde kroppen oppe på cyklen.
“Claus' position er lige nu lavet, så han har let ved at vænne sig til at køre på en ny cykel. Styret er placeret med et forholdsvis lille drop (højdeafstanden mellem sadel og styr), så han ikke stresser lænderyggen for meget, og føler han har god kontrol”, siger Thomas.

De ømme fødder

De første cykelsko, jeg købte, fandt jeg selv, og samlede jeg selv. Jeg tænkte: cykelsko er vel cykelksko. Not.
Mine gamle cykelsko er størrelse 43,5 - min normale skostørrelse.
Fødderne udvider sig gerne med op til et helt størrelsesnummer, når man cykler - Og det kan sagtens være årsagen til at jeg fik ondt i fødderne tidligere, når jeg kom ud på lidt længere ture. Den rigtige skostørrelse til mig er derfor rent faktisk en størrelse 45. Og det har da også hjulpet med det samme - mine fødder er ikke ømme, når jeg træner.
“Samtidig har Claus fået en indlægssål, der støtter ham i svangen. Igen er målet, at der skal være maksimal kraftoverførsel fra ben og fod ned i pedalerne. Claus har en høj svang - og uden sål vrider hans ben en lille smule udad. Det fanger den rigtige sål,” forklarer Thomas.

Den ømme ryg

Lænderyggen er ofte et område, hvor mange cykelryttere oplever træthed og smerter. Smerterne kan opstå mange steder fra, men ofte er det nedsat core-styrke og nedsat bevægelighed i baller og baglår.
“Forundersøgelsen viser, at Claus' bevægelighed i disse muskler ligger på et middel niveau. Det er rigtig godt, særligt også fordi Claus ikke gør noget synderligt for at opretholde denne. Til gengæld døjer han med ømhed i iliopsoas (mørbraden). Det kan påvirke lænderyggen og være årsag til smerter. Derfor har vi fokus på, at Claus strækker den i forbindelse med hans træningsprogram,” siger Thomas.
Bikefittet er overstået. Jeg har igen oplevet en lille fremgang. Fortsætter det på den måde, er det lige før, jeg må køre med anker for at stoppe.