Hvor blev den af?

Da Nikolaj Wammen smed borgmesterkæden og rykkede fra Aarhus til ministerkontorerne i København lovede han, at han fortsat ville arbejde for at få Kattegatforbindelsen på dagsorden – det var en hjertesag for ham, byrådet, regionen Midt og Nord, erhvervslivet og mange andre.
Nu er Wammen steget i graderne til krigsminister, samtidig med at såvel finansloven og trafikministeriet synes at have pakket Kattegatforbindelsen i mølsækken - selvom den også indeholdt åbenlys strategiske værdier – åbenbart sammen 2017-financieringen af kulturby Aarhus.
Vi mangler at få et markant udspil, for ellers får Region Syd endnu flere motorveje og broer til/fra Fyn, hvilket ikke skaber den sikkerhed og fleksibilitet Kattegatforbindelsen er udtryk for.
At den også kunne blive et gennembrud for nytænkning vedr. trafikafviklingen for både højhastighedstog og biler, gør det endnu mere uforståeligt, at der ikke sker noget.
Hvornår kommer Wammen ud af skabet og sparker handling bag de oprindelige fine ord?
Vi nærmer os valget, så det er nærliggende også at spørge den nuværende borgmester Bundsgaard, som på en del områder gør det godt, men hvor blive hans udspil af til ovennævnte Kattegatforbindelse?
Der var lagt et imponerende forarbejde politisk og erhvervsmæssigt og skitseret en selvbetalende løsning, så det kan da ikke være andet end for sent, at der ikke sker noget.
Nu rykker kommunevalget nærmere, så der skal tages fat på sagen, hvis den ikke skal ende som endnu et politisk fantasifoster og en håbløs abort, hvilket forslaget ikke fortjener. Hvornår sker der noget ,der løfter projektet ud af det politiske mørkekammer?